首先,我们来看看名爵MG ES5这款车型。
名爵MG ES5是一款紧凑型SUV,指导价为11.69-14.69万元,目前优惠后的裸车价最低只需要9万出头。该车的入门版车型虽然续航只有425公里,但价格上非常有竞争力。在外观上,名爵MG ES5采用了纯电SUV标志性的设计风格,前脸为封闭式样式,两侧是分体式的大灯组,车身侧面常规设计,车尾饱满大气,还有贯穿式的尾灯。
在内饰方面,名爵MG ES5采用了简洁的设计,配有内嵌式的全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,还搭配有大面积的亲肤材质,提升了车内的质感和科技感。车内空间方面,以身高175cm的体验者为例,在前排和后排都可以获得相对宽裕的头部和腿部空间,坐上去的感觉比较舒适。
动力方面,名爵MG ES5提供了单电机,全系的动力参数一致,最大功率为125千瓦,虽然账面参数不算激进,但其动力输出足够线性,加速度也有保障。刹车脚感前半段偏软一些,制动力在后半段会有明显的发力。
接下来,我们再来看看零跑B10这款车型。零跑B10是一款尺寸适中的纯电SUV,车长4539毫米,轴距2730毫米,车身尺寸在城市中穿梭特别灵活,同时又能保证充足的内部空间。相比同价位的小型SUV,零跑B10在后排腿部空间上有着明显的优势,坐两个成年人也能轻松跷二郎腿。
在配置方面,零跑B10的入门版就标配了后置后驱、360°全景影像加透明底盘,以及辅助驾驶功能。这些配置在同价位车型中非常有竞争力。后置后驱布局使得动力输出更平顺,加速没有顿挫感,操控性更好,过弯时车身更稳定。360°全景影像加透明底盘功能在狭窄的地方停车和过坑洼路面时非常实用,辅助驾驶功能在日常通勤中也能大大减轻驾驶疲劳。
续航方面,零跑B10的67度电池实际续航能达到600公里,比同级别很多车型多跑80到100公里。补能速度也很快,快充30分钟就能充到80%的电。能耗方面,零跑B10采用了自研的电驱系统,加上后置后驱布局,能耗控制得很好,CLTC工况下电耗只有12.8kWh/100km。
最后,我们来看一下长安深蓝S05。深蓝S05的官方指导价为11.99-14.99万元,现场直接砍1万现金,等于10.99万起。该车在设计上采用了封闭式前脸和分体式大灯,侧面溜背+隐藏门把手,风阻系数低到0.25Cd。车内配备了15.4英寸中控屏和50英寸AR-HUD,导航箭头直接“贴”在前挡风玻璃上,新手司机再也不会错过路口。2880mm轴距,后排地板纯平,中间乘客不用蜷脚。
动力方面,深蓝S05采用了后置后驱+五连杆独悬,过减速带不颠,山路劈弯不飘。增程器介入几乎没感觉,比老款理想ONE安静多了。电池用的是宁德时代磷酸铁锂,150吨挤压测试没变形,比某些三元锂车型让人放心。3C快充15分钟回血30%-80%,服务区买杯咖啡的功夫,电就补好了。

综合来看,名爵MG ES5、零跑B10和深蓝S05都是不错的选择,您可以根据自己的需求和喜好进行选择。
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