在10万元左右的预算内,有多款双燃料车型值得推荐,这些车型不仅具备出色的经济性和安全性,还为用户提供了多种选择:
其中,瑞风M3 PLUS CNG车型凭借其独特的原厂原装CNG动力系统,成为一款性价比极高的选择。
瑞风M3 PLUS CNG车型的售价在10-12万元之间,目前已经陆续抵达江淮瑞风全国各地专营店。这款车型的动力系统针对双燃料“身份”量身打造,采用CNG专用发动机和原厂管线及电路系统,布局更合理。此外,该车型还具备117L高储量底盘挂载气瓶,采用行业最先进的热旋压成型工艺,每支钢瓶都经过严格的磁粉探伤、超声波探伤检测和水压及气密性测试,确保超高安全性。
瑞风M3 PLUS CNG车型还预留了后期加装接口,满足部分用户对更长续航的需求。新车搭载1.8L双燃料专用发动机,不仅能充分满足用户运载货物、接送载人的多功能用途,综合续航也达到450公里,最高车速140km/h,动力性和经济性兼优。
在经济性方面,瑞风M3 PLUS CNG车型的表现尤为突出。如果仅用天然气的话,新车能耗为8.5m³/100km,以四川省天然气价格3.5元/m³计算,每公里气耗仅0.28元,仅为同级汽油MPV成本的三分之一。这种经济性表现,让营运致富自然快人一步。
除了经济性,瑞风M3 PLUS CNG车型还具备高强度笼式承载车身,采用独特车身侧围吸能区、高弹性保险杠、可溃缩式吸能转向柱以及车门防撞梁等设计,车身弯曲静刚度达到12091N/mm,扭转静刚度达到12833Nm/deg,气瓶安装点动刚度≥8000N/mm,车身钣金及焊点满足超过100万公里使用要求,核心部件质保5年或20万公里,实力守卫用户安全。
此外,瑞风M3 PLUS CNG车型还具备超大灵动的创富空间,整车尺寸为5075/5145mm*1765mm*1900mm,轴距达3110mm,内部最大纵深2870mm,内宽1500mm,内高1280mm,可拓展的行李箱容积高达1750L,且拥有7/8/9座可供用户自由选择。此外,新车还拥有灵活多变的座椅组合,中排可选独立座椅、三排可改侧挂、9座联排支持独立调节,提升空间实用性,满足用户在客运出行、载货运输等场景下的多样化需求。

总之,瑞风M3 PLUS CNG车型凭借其原厂原装CNG动力系统、高强度笼式承载车身、超大灵动的创富空间和灵活多变的座椅组合,成为10万元左右双燃料车型的优选。
相较于常规车型,原厂cng双燃料车的价格通常会高出2万元左右,具体价格在4.5万元到6.5万元之间。不同型号的原厂cng双燃料车价格存在差异,市场上常见的车型包括爱丽舍、江淮和悦、悦翔、捷达以及标致308等。 以2018款爱丽舍1.6L手动
爱丽舍双燃料车的现状良好,它在市场中具备一定的竞争力。东风雪铁龙推出的全新爱丽舍系列CNG双燃料车型提供了两个型号,并且售价合理。它的优势在于能够大幅降低成本,百公里燃油费用相比燃油版节省了40%以上,一年行驶3万公里可以节省近7000元。
志俊双燃料车的保养成本相对较低,常规小保养大约只需两百元左右就能完成。机油更换的频率一般是每5000公里或6个月一次,费用大约在200-300元之间。机滤每12万公里更换一次,费用大约在50-100元。燃油滤清器每2-3万公里更换一次,费用