货车行驶10万公里后怎么样了

货车行驶10万公里后，需要进行全面的保养和检查，以确保车辆继续稳定、安全地行驶：

首先，变速箱油、防冻液、橡胶件、刹车系统、轮胎、发动机燃烧系统等都是需要重点留意的关键部位。

对于变速箱油，不同类型的变速箱油更换周期有所不同。CVT和双离合变速箱建议在10万公里以前更换，AT变速箱则在10万公里左右更换，手动挡除外。合适的变速箱油能确保换挡平顺，减少部件磨损，延长变速箱使用寿命。

在保养过程中，防冻液也需要特别关注。如果车辆使用5年以内且颜色变化不明显，可以继续使用，但七八年且颜色明显变化时则需及时更换，避免因防冻液性能下降影响冷却效果。

此外，橡胶件易老化，需要认真检查更换。正时皮带、发电机皮带、发动机机脚垫等都需要重点关注。这些橡胶件虽小，但关乎发动机的正常运转和车辆的舒适性。

对于刹车系统，频繁踩刹车的车辆需及时更换刹车片，刹车盘出现深槽时也应更换，同时要检查刹车油的含水率，以保障制动性能。

轮胎也是重点，非三年以内跑运输的车行驶10万公里建议更换。磨损和老化的轮胎不仅影响抓地力，还可能引发爆胎等危险。

最后，发动机燃烧系统同样不容忽视。要清洗节气门、气道积碳，检查并更换火花塞。外置汽油滤芯基本到不了10万公里就需更换，内置式则在10万公里左右更换，确保燃油输送顺畅，发动机动力充沛。

总之，车辆行驶10万公里后，各部件都经历了一定程度的磨损和老化。对这些关键部位进行保养和检查是保障车辆继续稳定、安全行驶的必要举措，能让爱车陪伴我们更久，为出行保驾护航。