10万公里途观车况如何？

通过维保现场的记录照片，来看看它的车况：

首先，查看这辆途观的侧面，可以发现它是2016款自动两驱车型。在维保前，维修师傅会检查仪表盘，确保没有故障灯，并连接电脑进行检测。如下图所示，仪表盘显示了总里程。

打开发动机舱盖，整体状况还算不错，只是表面有些浮灰。维修师傅会用高压水冲洗发动机舱，但普通车主自己操作存在安全隐患，建议由专业人士进行。

接下来，把车升到一半高度，检查轮胎侧面，没有明显的划伤，轮胎是在2021年更换的，还能继续使用。同时检查减震器和缓冲胶套，确保没有漏油和破损的情况。

轮胎的胎面磨损较为明显，但不影响正常使用。继续升起来看底盘，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬挂都得到了较好的防护，虽然都是塑料护板，但没有明显的刮伤或破损。

前悬挂部分，下支臂是铸铁材质，用料扎实，下支臂球头可以单独更换。转向节也是铸铁材质，确保了坚固性。检查的重点在于橡胶部件，如下支臂的两个胶套，其中一个胶套有较为明显的裂缝，需要更换。

检查底盘中部，排气管与车身之间有隔热垫，防护较好。途观两驱车型和四驱车型使用相同的车身，预留了传动轴位置。

检查底盘后部，重点在于悬挂部件的胶套，检查减震器的情况，状态依然很好。后转向节是铸铁材质，而现在的途观此位置的转向节已经换成铝合金材质。

整体来看，这辆2016年的途观车况还不错。维修师傅提醒车主，注意发动机的保养，尤其是链条有轻微拉长迹象，需要多注意仪表的情况，发现异常及时让专业师傅检查。

虽然大众途观存在一些通病，如链条拉长、烧机油和水泵漏水等，但通过良好的保养，这些问题可以得到缓解。总的来说，这辆途观在行驶了10万公里后，依然保持了不错的车况。