汽车燃油表工作原理?

汽车燃油表是车辆中非常重要的仪表之一，用于指示油箱内燃油的剩余量。它的工作原理基于浮力和电阻变化。当油箱中的燃油水平较高时，浮标会随之上升，接近油箱顶部。这时，浮标上的可变电阻器的滑臂也会跟着上升，靠近接地（负极）端，导致电阻减小。因此，相对较大的电流能够通过发送装置流回燃油表，使其指示出较高的油量。

然而，当油箱中的燃油消耗，液位下降时，浮标会随之下沉。这会导致滑臂在可变电阻器上移动，进而增加电阻。因此，流回燃油表的电流就会相对减少，油量指示也会相应降低。

关于燃油表的连接方法，一般而言，油表上有两根线，一根正极一根负极。正极线必须有电，通常可以从电门锁出上进行连接。油浮上的电阻也有两根线，一进一出，它们与油表上的两根线串联起来。串联之后的那根负极线需要搭铁。在连接过程中，请注意辨认线的颜色，通常黄线或蓝线中有一根是正极（可以通过试验确定哪根线有反应），而黑线可能是负极。