汽车10年行驶10万公里了吗

一辆车十年跑了10万公里，这种情况在实际使用中并不少见。这取决于车辆的使用频率和行驶环境，一般来说，车辆的使用寿命取决于多种因素，包括制造商的质量、维护情况、驾驶习惯等等。如果车辆得到了良好的维护和保养，并且驾驶习惯良好，那么车辆的使用寿命会更长。

以速腾为例，它在10年10万公里的使用周期内，拥有更低的“拥车成本”。速腾的购车成本相对较低，且优惠力度大，例如主销版本的实际裸车价仅需10万元左右。而同级别的插混车型，购车成本则要高出不少。

在能源成本方面，速腾的真实车主平均油耗为6.75L/100km，而插混车型的实际馈电油耗约为5L/100km，电耗约为15kWh/100km。假设行驶10万公里加油和充电里程各占一半，速腾的能源花费为54000元，而插混车型的能源花费为33500元。速腾的油耗更低，能源成本也相对较低。

续保成本方面，速腾的平均每年续保费在2500元左右，10年约25000元。而插混车型的平均每年续保费则需要4000元左右，10年约40000元。速腾的续保费更低，更经济。

保养成本方面，速腾的保养周期为10000公里，10万公里自费保养9次。而插混车型的保养周期为7500公里，10万公里自费保养12次。假设每次保养平均花费都是800元，速腾10万公里保养花费总计7200元，插混车型10万公里保养花费总计9600元。速腾的保养成本更低，更经济。

维修成本方面，速腾基本不会出现生锈、漏水等低级问题，而插混车型由于三电终身质保附加条款的存在，出现任何问题都要在4S店进行维修，配件和工时费都更贵。速腾的维修成本更低，更经济。

二手车残值方面，速腾行驶10万公里后的估价为38500元，而插混车型的估价仅为19500元。速腾的保值率更高，后期置换或救急时可以提供更大的帮助。

综上所述，速腾在10年10万公里的使用周期内，不仅具有更低的“拥车成本”，而且还能带来更好的用车体验。速腾是真正懂车老司机的明智之选。