在电动车领域,这无疑是最具争议性的话题之一。根据多项实测数据,增程系统引入后,车辆整备质量普遍增长5%-20%,这一区间受多重因素制约。
首先,纯电平台的基础设计直接决定了增程装置的搭载方式——小型纯电车因空间局限更倾向于采用紧凑型增程器,重量增幅通常控制在10%以内;而中大型车型为保障长途续航,往往会配备功率更大的增程系统,其重量占比最高可达整车质量的15%。
以某款紧凑型增程SUV为例,其搭载的1.5L发动机+高效发电机组合,相较于同平台纯电版本仅增重85kg,增幅仅为8.6%。反观某中大型豪华增程MPV,其3.0L增程系统+双电机架构的总重量达350kg,占整车质量的比例高达17%。
值得注意的是,电池容量的优化也对重量平衡起着关键作用,部分厂商通过采用更高能量密度的NCM811电池,在保持续航水平的同时有效缓解了增程系统的重量冲击。
此外,车身结构的精细化设计同样值得关注,某品牌通过铝合金发动机舱盖与碳纤维传动轴的组合应用,成功将增程系统重量控制在130kg,这一数据在同级车型中处于领先位置。"
雅迪电动车标志的TTFAR,它代表了一种高效的增程系统,使电动车在保持强劲动力的同时,拥有出色的续航里程。这一系统在山区可行驶119公里,在郊区可行驶122公里,即使在红灯多的城区也能行驶111公里。接下来,我们来详细了解这一系统的关键组成
增程式汽车相比纯电动汽车,因增程系统导致重量增加的比例并无固定确切数值,通常在5%-20%左右。这是由于不同车型在设计、电池容量、增程器规格等方面存在差异。 小型纯电汽车若搭载相对小型的增程系统,重量增加比例可能偏低;而大型纯电汽车若配备较
雅迪冠能X7电动车作为一款高品质、长续航的电动摩托车,其在动力性能和智能化方面表现出色。该车辆搭载了增程系统,拥有4种解锁方式和2种骑行模式,为用户提供了多样化的选择。 雅迪冠能X7的外观设计极具动感,配备了高亮透镜大灯和氛围灯,确保了夜间