2024年新能源汽车购置税优惠政策迎来重大调整,对于纯电动车、插混车及换电车型提供了差异化的税收支持政策:
根据最新实施细则,2024年1月1日至2025年12月31日购置的新能源乘用车可享受购置税全额免征,单台免税额度不超过3万元;2026年1月1日至2027年12月31日购置的新能源乘用车则适用半税政策,单台减税额度不超过1.5万元。值得注意的是,燃油车暂未纳入全国性税收优惠范围。
在技术标准方面,纯电动车需满足30分钟最高车速≥100km/h、续航里程≥200km、电池质量能量密度≥125Wh/kg、百公里耗电量≤13.5kWh的技术要求;插混车型需具备43km纯电续航里程,并达到相应的燃料消耗和电能消耗标准;换电车型除满足前述标准外,车企需提供换电服务证明或委托第三方机构验证换电可行性。
在价格区间方面,售价33.9万元以下(不含进口车)的新能源车型可享受全额免征购置税;售价超33.9万元的车型需补缴超出部分的购置税。特别针对\"车电分离\"销售模式,不含动力电池的车辆与电池需分别核算销售额,购置税按不含电池部分的不含税价计算。
政策还设置了2024年1-5月过渡期:在这一阶段购买未达标车型仍可享受减免政策;但自2024年6月1日起,未符合技术标准的车型将从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中剔除。这项政策不仅为消费者提供了实质性的购车优惠,同时也引导行业提升技术标准,推动新能源汽车向高质量发展转型升级。
根据行业测算,免税政策可使新能源车型综合成本下降约2%-3%,对于30万元价格带的车型可直接增加续航里程100公里左右。长期来看,政策的持续性将促进企业加大技术研发投入,加速新一代产品的市场化进程,进一步巩固我国新能源汽车行业的国际竞争力。
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