在驾驶速腾这类现代车型时,转向辅助灯无疑是一项至关重要的安全辅助配置。这一功能不仅设计巧妙,更在夜间转弯等特殊场景中发挥着不可替代的作用:
开启方式方面,速腾的转向辅助灯采用了全自动智能控制模式:
1. 当车辆在夜间或低光照环境行驶时,只需打开前大灯并开启转向灯,系统即可自动激活该功能;
2. 若方向盘转动角度超过预设阈值(不同年款或配置差异约为15°-25°),即便未打转向灯,辅助灯仍可启动。
这种智能联动设计无需驾驶者手动操作,确保系统随时处于待命状态。
其核心价值体现在三大功能性优势:
在系统技术层面,速腾采用双模式LED光源技术,通过CAN总线与车身控制器实时交互。当系统检测到方向盘转角传感器数据与转向信号灯状态同时满足触发条件时,会在0.3秒内完成灯具启闭动作,响应速度比传统补光灯快200%。
值得特别注意的是,部分高配车型还搭载了自适应弯道照明功能。该系统可根据车速动态调整辅助灯的照明角度,车辆在50km/h以上时速转弯时,照明范围可额外扩展15%,尤其适合高速弯道场景。
在日常使用中,建议定期检查灯组内侧的聚光镜组,确保透光率维持在90%以上。若发现照明强度衰减30%以上,应及时更换LED光源模组。配合原厂配备的双级滤光罩,可有效防止对向车辆眩光,确保功能安全可靠。

作为智能灯光系统的典型代表,速腾的转向辅助灯真正实现了人机共驾理念。它并非单纯的技术堆砌,而是通过精密的传感器协同和高效算法,为驾驶者提供看得清的安心。对于夜间高频弯道驾驶群体,选择搭载此功能的车型将显著提升行车品质。
转向辅助灯和转向灯并不是同一个灯。转向辅助灯,也被称为自适应大灯,英文简称AFS。这种灯具可以根据汽车的速度和转向角度自动调节灯光的偏转,以提前照亮未到达的区域,提供全方位的安全照明,确保驾驶员在任何情况下都能获得最佳的可见度。相比之下,普
转向辅助灯是一种在驾驶者打方向盘转弯时,会点亮一侧单独的灯泡组,以照亮弯路盲区的灯光辅助系统。当车辆转弯时,转向辅助灯会自动点亮,为驾驶者提供更好的视野,确保行驶安全。待方向盘回正后不久,单侧的转向辅助灯会自动关闭,不会影响其他灯光。 转向
转向辅助灯是车辆在转弯过程中,为了提高驾驶员的视野和安全性而专门设计的辅助照明设备。当车辆向左或向右转弯时,转向辅助灯会朝向小转弯的方向投射光线,这有助于照亮车辆的盲区,减少潜在的交通事故风险。在许多情况下,转向辅助灯通过点亮转弯一侧的雾灯