成都一汽丰田的生产规模到底有多大？

一汽丰田作为中国汽车行业的中坚力量，其生产能力与产业布局始终处于行业领先水平。成都工厂作为核心基地之一，占地面积达45.54万平方米，建筑面积12.79万平方米，现有员工3155人，年产能稳定在10.5万台。

自1998年成立至今，该工厂历经多次技术升级，从最初的柯斯达客车生产逐步转型至热销的亚洲龙轿车制造，产能提升幅度高达300%。

在核心生产技术层面，成都工厂采用全数显化生产管理系统，实现冲压、焊装、涂装三大工艺的全程可视化。其中激光焊接技术的引入，使车身强度提升25%，水性涂料的应用更将VOC排放量降低42%。工厂还特别设立智能物流系统，通过AGV自动导引车实现零部件精准配送，年均配送效率提升38%。

天津新能源工厂作为另一支柱基地，占地面积197万平方米，一期工程就达到97万平方米。该工厂专注于TNGA架构车型生产，年产能20万台，单线生产节拍达到57秒/台。其全工序自动化率高达82%，高精度机器人参与率超过90%，确保了±0.5mm的装配精度。

在产能规划方面，成都工厂与天津工厂形成东西联动格局。成都基地重点生产中高端车型，天津新能源工厂则侧重电动化与智能化产品。两大工厂均采用柔性生产线布局，可快速切换生产燃油版、混动版、纯电版三种车型，产能利用率保持在92%以上。

从产业链协同角度看，一汽丰田构建了全链条生产体系。成都工厂配套13家核心供应商，天津工厂更是拥有32家深度合作供应商。两地工厂通过数字供应链平台实现零部件库存精准管理，库存周转天数稳定在20天以内。集团研发中心则为工厂提供每两周一次的技术支持，确保新车型快速导入生产线。

在质量控制方面，两大工厂均采用全域化质量管理体系。成都工厂建立12道主线检测，天津工厂则设置28个关键质量控制点。通过人工智能视觉检测系统，车身缺陷检出率提升至99.8%。同时，工厂设有全天候环境仓，可模拟-40℃至60℃的极端工况进行整车测试。

从经济效益来看，两大工厂累计创造产值3500亿元，纳税总额637.5亿元。2025年上半年，成都工厂出口订单量同比增长27%，天津工厂新能源车型销量占比突破53%。两地工厂正通过绿色制造体系建设，逐步实现零排放目标，引领中国汽车产业转型。