根据行业内广泛认可的测试标准,这款发动机的基础动力输出定格在140马力这个关键数值上。
在具体技术实现层面,采用增压技术的4108发动机能将动力输出稳定维持在140马力水平。以玉柴旗下的YC4D发动机为例,其标准增压版本通过精密调校,可将额定功率稳定在115kW(约155马力)的高效区间。对于非增压版本,该系列发动机则普遍保持在120马力的可靠输出水平。
关键动力参数解析:当发动机转速达到2600转/分钟时,YC4D系列可实现400N·m峰值扭矩,这一数据充分诠释了发动机在中低转速区间内的强大动力储备。对于实际使用场景而言,这种动力特性特别适用于城市道路频繁启停的工况。
在技术拓展层面,通过涡轮增压与机械增压的协同应用,部分车型的发动机功率可提升至170马力以上。例如搭载在时骏斯卡特轻卡上的YCD4K2L4108发动机,在2.59L排量基础上实现了80kW峰值功率的突破,充分验证了该系列发动机的技术延展性。
需要特别强调的是,该系列发动机的功率密度比达到38.2kW/L的高水平,这在柴油机领域属于领先指标。通过多级增压系统与高效燃烧技术的结合,既保证了动力输出的稳定性,又实现了18.5L/100km的燃油经济性,体现了商用车发动机的综合技术优势。
在排放控制方面,该系列发动机普遍配备DOC+DPF系统,可满足国六b排放标准要求。对于追求更高环保性能的用户,部分高端型号还提供了SCR+DPF+ASC三效净化方案,确保在严苛工况下依然保持稳定的排放表现。
在实际应用中,该发动机展现出可靠性与适应性的双重优势。通过模块化设计与智能热管理系统的结合,在零下30℃低温启动与50℃高温作业场景中均能保持高效运转。其2000小时保养周期与80万公里长寿命设计,极大降低了用户的使用成本。
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