动力系统是本田XR-V的核心优势,这套地球梦系列1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,在1500转即可输出峰值扭矩,城市道路超车轻松写意。
涡轮增压版本1.5T发动机通过VTEC技术实现130kW峰值功率,实测0-100km/h加速仅需8.7秒,动力储备可与主流2.0L自然吸气媲美。特别要指出的是,即便顶配220TURBO版本,综合工况油耗也能控制在7.2L/100km以内,这在同级涡轮增压车型中非常罕见。
空间魔术是日系小型SUV的传统艺能。后排腿部横向空间达到1032mm,配合纯平地台设计,三人乘坐时脚部活动半径堪比中型SUV。后备箱标准容积486L可容纳4个28寸行李箱,放倒后排后可扩展至1599L,配合可移动式中央扶手箱,灵活度远超同级竞品。需要特别说明的是,全系标配的魔术座椅模块可实现椅背6:4放倒,形成纯平载物空间。
第三代i-MMD混动系统是其技术优势所在。这套系统通过行星齿轮组实现电机直驱与发动机直驱的无缝切换,在WLTC工况下百公里油耗低至5.17L,实测综合油耗5.7L/100km。E-CVT无级变速箱的平顺性配合动力分配逻辑,在起步阶段完全由电机驱动,日常通勤几乎实现零油耗。
但值得注意的是,隔音工程是其主要短板。220TURBO版本在100km/h以上时风噪明显,尤其在高速巡航时需要关闭车窗才能保持基本对话。另外,内饰材质的层级感不足,中低配车型的座椅包裹性略显单薄,虽然支持8向电动调节,但腰托调节功能需要选装,对于经常长途驾驶的用户是个遗憾。

从长期用车成本看,XR-V展现出显著优势。以三年6万公里为例,混动版本的综合燃料费用比燃油车型节省近1万元,加上每年约3次的保养(基础保养费用400-600元不等),整体养护成本比同级合资竞品低15%。特别推荐2024款智领版,新增Honda SENSING安全超感系统,新增的10英寸中控屏支持Apple Carplay,配合全系标配的LED大灯,在智能化配置上实现越级体验。
" 驾驶本田XR-V自动挡车型需要掌握六大核心操作要点。启动前必须确认车辆处于P挡状态,这是启动安全的关键前提。插入钥匙或按下启动键后,待仪表盘所有指示灯正常亮起再进行换挡操作。 起步时需先踩刹车踏板再从P挡换至D挡,这是避免车辆溜动的必要
本田XR-V 1.5L排量车型搭载了一款地球梦系列的L15B5自然吸气发动机。这款发动机采用了缸内直喷技术,提供了最大扭矩155Nm和功率96kW,确保了车辆在行驶过程中具备充足的动力输出。此外,该发动机还运用了i-VTEC技术,让驾驶者在
大家好,我是2017款本田XR-V1.8LEXiCVT舒适版的车主。今天想和大家分享一下我对这款车型的看法。 买车之前,我咨询了身边的朋友,他们推荐了日系车,说省油品质好。最终,我选择了本田XR-V。现在用车已经有一年时间了,下面我将分享一