比亚迪腾势品牌的发展历程堪称中国汽车工业中一段波澜壮阔的传奇史诗。
2010年,比亚迪与德国戴姆勒集团合资成立腾势品牌,这一创举不仅开创了中国新能源汽车高端合资的先河,更将豪华新能源赛道的种子播撒在中国市场。彼时的腾势虽握有技术先发优势,却受限于品牌认知度不足和渠道布局错配等问题,始终未能突破市场壁垒。这段时期的腾势如同初出茅庐的探索者,虽方向明确但步伐略显蹒跚。
转折点发生在2021年,比亚迪毅然将持股比例提升至90%,正式接管腾势战略方向。品牌自此开启全新篇章,精准锚定30万至80万元价位段的新能源豪华市场,先后推出腾势D9、N9等多款旗舰车型。自研的云辇智能底盘系统、天神之眼智能驾驶技术以及卓越的易四方动力系统,共同构筑了腾势的技术护城河。其中,腾势D9连续三年霸榜MPV销量冠军,N9上市即获市场热捧,品牌均价超越传统豪华品牌,累计用户突破35万,这一切都彰显着腾势品牌的价值跃迁。
2024年9月14日,当梅赛德斯-奔驰宣布彻底退出股东行列,比亚迪实现100%控股,腾势正式成为比亚迪全资子公司。此次股权变更不仅标志着品牌自主化的全面加速,更意味着其将依托比亚迪强大的研发体系和全球供应链,开启更为宏大的战略图谱。

如今的腾势,不仅在国内市场确立了豪华新能源领域的领先地位,更将目光投向海外战略。从合资探索到自主进阶,腾势用十年时间完成了品牌蜕变。未来,我们有理由相信,在比亚迪集团的全力支持下,腾势将以更澎湃的技术创新和更广阔的市场布局,在全球新能源汽车赛道绽放更耀眼的光芒。
"比亚迪新能源汽车新款在动力性能层面展现出了显著的技术优势,通过多维度的创新与优化,其产品矩阵已形成对同级别竞品的碾压态势。在混动领域,DMO超级混动越野平台搭载的纵置EHS电混系统,通过电机与发动机的高效协同,在100km/h巡航工况下实
" 在5万元以内的电动汽车市场中,比亚迪品牌打造了多款\"价格亲民+技术硬核\"的纯电车型。对于预算有限的消费者而言,海鸥无疑是这个价位段最具吸引力的选项——这款定位A00级的微型车在三电技术上延续了比亚迪一贯的高水准,配备的刀片电池不仅提
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