宝马M4的官方指导价区间为89.39-108.80万元。这一价格区间内包含了多款不同定位的车型,满足消费者对性能、设计和配置多样化的需求。
入门级车型2024款M4双门轿跑车雷霆版指导价89.39万元,作为系列中的基础款,在保留M Power家族标志性设计的同时,提供了极具性价比的高性能选择。而顶配车型2025款M4双门轿跑车纽博格林官方合作限量版售价高达108.80万元,限量版专属的赛车化调校和专属设计元素,使其成为追求极致性能用户的终极选择。
2024款车型中,2024款M4双门轿跑车MxDrive雷霆版售价94.39万元,其搭载的xDrive智能全轮驱动系统是最大亮点。这套系统通过精准的动力分配,在保证弯道操控极限的同时,大幅提升雨雪天气下的行驶稳定性。对于追求赛道表现同时又兼顾日常实用性的用户来说,这一配置无疑将性能表现提升至全新维度。
更具吸引力的车型当属2024款M4敞篷轿跑车MxDrive雷霆版,101.39万元的指导价将轿跑的性能基因与敞篷的浪漫体验完美结合。软顶敞篷机构在15秒内即可完成开闭,配合M Power专属的5.0秒破百加速能力,在阳光明媚的日子里打开车顶,既能体验空气动力学设计带来的驾驶激情,又能享受敞篷带来的自由氛围。
宝马M4系列的定价策略充分体现了细分市场的精准定位。入门款雷霆版车型通过降低门槛让更多性能爱好者触手可及,而高配车型则通过专属技术、限量元素和个性化配置持续强化品牌价值。对于追求极致操控体验的用户来说,这款车型在100万元内的价格区间中,无论是横向对比还是纵向对比,都展现出极高的性能密度和配置诚意。
建议消费者在选择时,结合自身驾驶场景和用车需求重点体验三方面:
一是xDrive系统在湿滑路面的稳定性表现,
二是敞篷机构的开闭速度和隔音效果,

三是S58发动机在中高转速区间的动力储备。通过试驾深度体验车辆动态性能,才是选购这类高性能车型最科学的决策依据。
提车一周,行驶了1000公里,我迫不及待地想分享我的体验。首先,外观设计让我印象深刻,“霸气侧漏”这个词用得真不为过。大鼻孔设计和四出排气彰显了其非凡气质。小尾翼虽然有点可爱,但整体看起来非常协调。我选择的布灰橙配色,虽然被称为“事故灰”,
宝马m4没有4门版本,它只提供双门版车型。这款车型搭载了一台强劲的动力系统,具体来说,它采用的是3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。这款发动机的最大功率为317千瓦,最大扭矩为550牛米,并且配备了宝马的doublevanos和valvetr
宝马M4并没有四门版车型,它仅提供双门版车型。如果你对四门车型感兴趣,那么可以考虑宝马M3,后者实际上是M4的四门版车型。宝马M4搭载了一台动力强劲的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,这款发动机的最大功率为317kw,最大扭矩为550牛米。