10万到15万的广汽本田车型中，哪款最省油？

在广汽本田10万至15万元价格区间内，若以燃油经济性作为购车核心诉求，凌派混动版无疑是综合实力最强的候选车型。

这款车型搭载的第三代i-MMD混合动力系统，通过智能能量管理策略，将WLTC工况油耗稳定控制在4.22L/100km，实测综合油耗甚至可低至4L/100km，这一表现远超同级燃油车5-7L的平均水准。

这套混动系统的核心优势在于双电机架构，在EV纯电模式下可实现零油耗行驶，特别是在城区频繁启停的工况中，电机直接驱动能充分发挥其效率优势。而当车辆进入高速巡航状态时，2.0L阿特金森循环发动机通过直接驱动模式，能将热效率提升至40%以上。这种多模式智能切换的技术逻辑，使得凌派混动版在能耗表现上始终处于最优解。

在空间实用性方面，凌派混动版依然保持了同级领先的水平。4767mm车长与2730mm超长轴距构建的车厢，为后排乘客提供了膝部两拳以上的余量。配合全系标配的后排中央头枕，即使是长途乘坐也能保持舒适姿态。此外，后备箱标准容积达到571L，折叠后排座椅后可拓展至1586L，满足家庭出行载物需求毫无压力。

从购置成本角度来看，凌派混动版目前可享受购置税减免政策，入门版车型的实际落地价控制在16万元以内。以日均通勤50km计算，每年可节省5000-8000元燃油费用，叠加电机免保养的优势，用车成本较同价位燃油车低出30%以上。特别对于限号城市用户，混动车型还能优先获得绿牌指标，无形中提升了车辆使用价值。

需要关注的是，虽ZR-V致在混动版的WLTC油耗达5.13L/100km，但其价格门槛高出1万元。而缤智1.5LCVT与飞度1.5L虽有低油耗特征，但动力响应与乘坐空间存在明显不足。综合考虑能耗表现、空间体验及全生命周期成本，凌派混动版在15万元价位段展现出的独特竞争力值得重点考量。