宝马3系减震升高了多少

对于宝马3系的减震升高，车主可以根据自己的需求和喜好进行合理的调节。通常情况下，为了保证车辆通过减速带时的舒适性和操控性，建议将避震高度调整至4到5指之间：

这样的设置可以确保车辆在行驶过程中保持平稳，同时兼顾了驾驶体验和通过性。

新上市的宝马3系GT底盘最小离地间隙为160毫米。对于宝马3系G28车型，原厂配备了RSS高性能绞牙避震器，具备可调节弹簧底座和筒身上的梯形螺纹，从而可以自由调节车身高度。通过这些调节，车主可以实现宝马3系在操控和舒适性之间的平衡，从而获得最佳的驾驶体验。

在调整减震器时，建议先将避震调至最硬状态，然后再逐步回调至软的状态。具体操作方法如下：下压时，顺时针拧到最大后逆时针调回6格；回弹时，顺时针拧到最大后逆时针调回9格。此外，如果对电脑自行调试的高度不满意，还可以通过调节ECU来实现进一步优化。

需要注意的是，宝马3系的避震高度调节可以提高车辆的通过性，但同时也会对车辆的操控性和舒适性产生影响。因此，车主在调节时需要综合考虑这些因素，以达到最佳的驾驶体验。

总之，通过适当的避震调节，可以实现宝马3系在操控和舒适性之间的平衡，从而获得最佳的驾驶体验。车主可以根据自己的需求和喜好来进行合理调节，让驾驶体验更上一层楼。