根据最新信息,该车型提供105km和126km两种纯电续航版本。其中,改款版C 350 eL的纯电续航为126km,而标准版为105km。两款车型均搭载了25.4kWh的三元锂电池。
在实际使用中,城市通勤场景下,纯电模式下的百公里电耗约为18.1kWh,这足以满足单日通勤需求。充电效率方面,改款版支持55kW快充,30分钟即可补能至80%;而标准版选装快充时需21分钟达到80%。慢充方面,改款版需3.5小时充满,标准版则为3小时。
此外,全系标配能量回收系统,在城市工况下可回收约20%的电能,进一步提升续航表现。在混动模式下,综合续航可超过800km,满电油耗低至1.7L/100km。对于需要持续供电的场景,如高速巡航,保电模式下馈电油耗为3L+/100km。
在版本差异化方面,改款版C 350 eL的系统综合功率为250kW(340Ps),零百加速仅需6.4秒;而标准版则为230kW(313Ps),零百加速为6.9秒。改款版还标配了空气悬挂(软硬+高低可调),而标准版为软硬可调。快充时间方面,改款版为0.5小时(10-80%),标准版需加装快充模块,快充时间为21分钟。

未来,奔驰C级纯电版也将推出,基于MB.EA电动车平台,采用800V技术,续航里程有望达到800km甚至更高。这将为用户带来更长的续航里程和更高效的充电体验,满足不同场景下的需求。
" 新能源汽车通常不配备三元催化器,这一设计差异直接源自其电能驱动的核心技术原理。传统燃油车依赖内燃机燃烧化石燃料来产生动力,燃烧后的尾气中含有大量有害物质,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。正是为了净化这些尾气,燃油车才会安装三元催化器,
关于奔驰C新能源贬值多少的问题,我们可以通过分析多方面因素来给出答案。 首先,从市场交易情况来看,奔驰C新能源二手车价格呈现出下降的趋势。以2020款C260运动版为例,新车含税价高达34.05万,而如今其二手卖价仅16.98万,市场行情价
关于奔驰C级新能源的费用,您可能会关心落地价、保险费、税费等具体细节。根据最新的市场行情,我们可以为您提供详细的费用分析。 首先,以2025款C350eL为例,其官方指导价为41.06万元。在购车时,您需要支付裸车价、购置税、保险费、上牌费