奔驰新C的电机扭矩是多少

根据官方数据，奔驰C级新能源2025款C 350 eL搭载的电机最大扭矩为440N·m，这一数值在同级别车型中表现突出，为车辆提供了强劲的低速段动力输出。

值得特别说明的是，这款插电式混合动力系统不仅包含了电动机，还搭配了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩为320N·m。当发动机与电机协同工作时，整个动力系统的综合扭矩可达到550N·m，这样的动力储备足以满足多数驾驶场景的需求。

在实际驾驶中，电机的440N·m扭矩主要体现在起步和低速阶段，带来轻盈的加速感。配合9挡手自一体变速箱的精准调校，动力衔接非常平顺，无论是城市通勤还是高速巡航都能保持良好的动力输出。

此外，这款车型的WLTC纯电续航里程达到105公里，在日常使用中能够覆盖大部分通勤需求。在混动模式下，发动机与电机的智能切换进一步提升了燃油经济性，整体油耗表现优于传统燃油车型。

从技术角度看，440N·m电机扭矩的实现得益于永磁同步电机技术，这种电机具有功率密度高、效率高的特点。同时，奔驰的电控系统能够精准管理电机输出，确保动力输出与驾驶需求的完美匹配。

需要提醒的是，不同配置版本的C级车型在动力系统上存在差异，如C 200 L和C 260 L的电机扭矩参数会有所不同。建议购车时结合自身需求和预算，具体咨询奔驰官方或授权经销商获取详细参数信息。