奔驰C级的涡轮压力是多少

关于奔驰C级涡轮压力的问题，我们需要先了解一些基本的背景信息。奔驰C级搭载的M254系列发动机具备模块化和集成化的设计特点，使其易于与不同单元和车型整合在一起，从而降低成本：

在涡轮增压方面，奔驰C级的1.5T四缸发动机采用ISG的48V微混系统，这有助于降低排放并提高燃油经济性。同时，涡轮增压系统能够达到1.5bar的压力，这使得整个发动机的燃烧效率得到提升。喷油压力从200bar调整至350bar，使燃油在小排量涡轮增压发动机中更加充分燃烧。

关于怠速时的涡轮压力值，根据一些车主的观察，怠速时进气歧管内的压力大约为0.025的正压，这与理论上的负压有一定差异。一般情况下，怠速时的负压应该在0.7左右。而当发动机运行时，涡轮压力值会根据发动机的功率调校情况有所不同。全油门时，涡轮压力通常会达到大约1.5的负压值。

需要注意的是，如果您的车辆显示涡轮压力值异常，建议您检查传感器是否正常工作，并且可以尝试读取车辆电脑的数据来进一步分析问题。此外，如果您的车辆在行驶过程中出现启动延迟、油耗高、加速无力等问题，可以考虑检查燃油系统，特别是高压油泵是否正常工作。

综上所述，奔驰C级的涡轮压力在怠速时大约为0.025的正压，全油门时则会达到大约1.5的负压值。涡轮增压系统能够达到1.5bar的压力，有助于提高发动机的燃烧效率和动力输出。