全新奔驰C63 AMG的动力系统已经发生了重大变革,从传统的4.0升V8发动机转变为2.0升四缸插电式混合动力系统。
这一变化引起了车迷们的广泛关注,许多人质疑这是否意味着C63将失去其原有的性能特征。
根据官方数据,全新C63 AMG采用了一套由M139 2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的高性能混合动力系统。
其中,M139发动机的最大功率为350千瓦(476马力),峰值扭矩为545牛·米,而电动机则能提供额外的150千瓦(204马力)和320牛·米的扭矩。两者的综合输出功率达到了惊人的500千瓦(680马力),综合峰值扭矩更是达到了1020牛·米。
除了动力系统的升级,全新C63 AMG还配备了先进的电气化技术。例如,电动废气涡轮增压器技术可以确保发动机在全转速范围内都能迅速响应,从而提供卓越的动力输出。此外,车辆还搭载了阿法特巴赫自主研发的高性能电池系统,支持快速充电和补能,确保车辆在各种驾驶条件下都能保持最佳性能。
在操控方面,全新C63 AMG同样表现出色。它首次搭载了完全可变的AMG高性能4MATIC+全时四轮驱动系统,能够将动力毫无保留地传递至每个车轮,同时支持漂移模式,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。此外,车辆还标配了主动式后轮转向系统,最大转向角可达2.5度,即使在高速行驶时也能提供出色的操控性和稳定性。
虽然全新C63 AMG的动力系统发生了重大变化,但其性能表现依然令人印象深刻。3.4秒的“零百”加速时间不仅证明了其强大的动力输出,还展示了车辆在赛道上的潜力。同时,车辆还具备了出色的能效表现,WLTC综合油耗仅为7.95L/100km,
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