根据实测数据显示,奥迪A4L在不同速度下的噪音水平分别为:怠速时噪音约为40分贝,60km/h时噪音约为58分贝,80km/h时噪音约为60.2分贝,120km/h时噪音约为65分贝。
奥迪A4L采用了流线型车身和平整底盘设计,有效减少了高速行驶时的风噪。此外,配备的米其林静音轮胎抑制了行驶过程中的胎噪,而发动机及涡轮进气的声音非常轻微,没有杂乱的噪音。与同级别的宝马和奔驰相比,奥迪A4L在隔音方面稍有优势,高速行驶时的平稳性表现也相当不错。
在不平整的路面上,奥迪A4L的悬挂系统能够很好地吸收震动,从而减少行驶噪音。底盘的完整护板内装有隔音棉,发动机舱盖及四门底盘也进行了厚道的隔音处理。然而,奥迪A4L在隔音方面也存在一些不足,例如部分车型的胎噪较大,高速行驶时A柱区域的风噪会比较明显。有时在高速公路上,如果后车窗开了一条小缝,可能会产生低频脉冲噪音,随着车速的增加,声压也会增大。
如果对奥迪A4L的隔音效果不满意,可以考虑进行汽车隔音工程。例如,针对胎噪传播途径的翼子板、底盘、后尾箱等部位进行全方位降噪隔音,价格一般在3000至7000之间,会有较好的效果。如果仍不满意,可以进一步提升隔音材料的种类和数量,对全车包括车门、底盘、后备箱、引擎盖等部位进行全面的隔音处理。

总的来说,奥迪A4L在噪音控制方面表现出色,能够为驾乘者提供一个安静舒适的乘车环境。在中高端车型中,奥迪A4L的隔音表现处于不错的水平。
宝马3系作为一款备受关注的豪华轿车,其独特的声浪成为了许多车迷津津乐道的话题。那么宝马3系正常声浪是多少呢?下面我们就来详细了解一下。 首先,宝马3系的声浪主要取决于其车型配置。例如,宝马3系325Li M运动曜夜版在启动时,会发出浑厚有力
宝马新3系在静止状态下车内实测噪声值为33.5dB。随着发动机启动,传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势。根据测试数据,发动机在怠速、2000转和3000转时,传入车内的噪声值分别为39.1dB、43.9dB和50.7dB。其中,发动机在3
宝马5系作为一款豪华轿车,其声浪一直是许多车迷关注的焦点。宝马5系的声浪不仅体现在发动机的轰鸣声,还与车辆的排气系统密切相关。接下来,我们将详细介绍宝马5系的声浪特点。 首先,宝马5系的声浪主要取决于其发动机类型。宝马5系提供了多种发动机选