根据实测数据,2018款吉利帝豪GS的车门表面漆面厚度达到138微米,这一数值显著高于行业平均水平,通常普通车型的车漆厚度仅为80-120微米。
更令人印象深刻的是,A柱的漆面厚度达到了147微米,不仅增强了车身的防腐性能,还提升了整体的视觉光泽度,平均光泽度值达到了85.7Gu,远超大多数同级车型。
在车身结构设计上,帝豪GL的车门内板采用了0.7mm厚的钢板,而腰线加强板更是使用了1.2mm厚的高强度钢,有效提升了车门的刚性和抗冲击能力。在关键的安全防护方面,车门防撞梁采用直径32mm、厚度2.0mm的热处理圆形钢管,材质为16MnAl,抗拉强度超过1300MPa,确保在发生侧面碰撞时能有效吸收冲击力,保护驾乘人员的安全。
此外,帝豪GL在车门耐久性测试中展现了卓越性能。在持续25天、579小时的车门开关测试中,帝豪GL的车门经历了10万次开关循环,限位器安装区域状态完好,侧门铰链运行正常,密封条等关键部件均能正常使用,各测量数据均在标准范围内。这一测试强度相当于一辆车正常使用10年的开关次数,充分验证了其车门结构的可靠性和耐用性。
在制造工艺层面,帝豪GL采用了与奔驰宝马供应商相同的西班牙MatriciS.Coop冲压模具,精度控制在0.01mm以内,确保了一体成型的门外板品质。焊接阶段使用了564台瑞典ABB机器人,自动化率达到100%,焊装精准度达到0.5mm。在涂装环节,通过阴极电泳和PVC胶密封处理,确保车身15年无锈蚀风险,同时采用BASF、PPG等高端品牌油漆,保障了漆面的2倍光泽度和5倍耐擦伤性能。

综合来看,吉利帝豪车门在厚度设计、材料选用、制造工艺以及耐久性测试等方面均达到了行业领先水平。其138微米车门漆面厚度、1.2mm高强度钢内板以及通过严苛耐久性验证的结构设计,不仅体现了吉利对制造品质的极致追求,更从侧面印证了其产品力的持续提升。