吉利帝豪的全球累计销量已突破400万台,这一成绩不仅标志着帝豪成为自主品牌中销量最高的轿车,更彰显了其在国民家轿市场的统治地位:
自2009年首代车型上市以来,帝豪家族历经四次迭代,始终保持月销破万的稳健表现,累计销量达400万台,相当于每分钟就有一辆帝豪交付到消费者手中。
帝豪的成功并非偶然,其背后是吉利品牌对产品品质的极致追求。从初代帝豪的C-NCAP五星安全认证,到第二代车型率先搭载4G互联和语音交互技术,再到第三代车型采用BMA全球模块化架构,帝豪始终以用户需求为导向,不断突破技术壁垒。这些创新不仅让帝豪在竞争激烈的A级车市场脱颖而出,更推动了中国品牌轿车整体产品力的提升。
在智能化方面,第4代帝豪搭载了银河OS智能座舱系统,支持双大屏联动、连续语音交互和手机APP远程控制,配合540°全景影像辅助系统,为用户提供越级的智能体验。而在安全性能上,帝豪家族已累计收获159个月销量破万的成绩,连续9年跻身中国家轿销量前十,J.D. Power魅力指数紧凑型轿车TOP1认证等荣誉加身,充分证明了其在市场上的认可度。
帝豪家族的热销也带动了吉利品牌整体销量的提升。2025年5月,吉利汽车整体销量达到160658辆,新能源车型渗透率接近37%,展现出品牌在新能源领域的强劲势头。其中,吉利银河系列连续三个月实现环比增长,累计销量突破12万辆,中国星·高端系列累计销量已突破100万辆,领克品牌新能源车型销量占比高达57%,极氪品牌5月销量再创新高,累计交付量突破26万台。这些数据表明,吉利品牌正通过产品矩阵的优化,实现从燃油车到新能源的全面布局。
在全球市场,帝豪家族已畅销25个国家,在沙特、菲律宾等国家稳居中国品牌销量榜首,证明了中国轿车的全球竞争力。帝豪的成功不仅在于销量数字,更在于其体系化产品力的构建——从长兴5G智能制造工厂的全流程数字化制造,到全球化运营能力的逐步提升,帝豪正逐步摆脱对国内市场的单一依赖,走向全球化的战略转型。
面对新能源汽车市场的快速发展,帝豪家族并未固步自封。第五代帝豪在尺寸上实现了全面升级,长宽高分别达到4815mm、1885mm、1480mm,轴距更是拉长至2755mm,接近B级车的尺寸,为用户提供了更宽敞的乘坐空间。动力系统方面,第五代帝豪将搭载1.5TD涡轮增压发动机,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛米,官方零百加速仅需7.9秒,带来更强劲的驾驶体验。

在当前激烈的市场竞争中,帝豪家族通过持续的产品迭代和体系能力的提升,始终保持了旺盛的市场活力。无论是从价格亲民的6-8万元区间,还是从全球化的市场布局来看,帝豪都展现出了其作为国民家轿的担当。未来,帝豪将继续以用户为中心,深化智能、安全与环保技术,致力于打造“每个人的高价值智能精品车”,在全球舞台上续写中国家轿的传奇。
吉利帝豪S自上市以来,凭借其出色的性能和丰富的配置,在紧凑型SUV市场中占据了一席之地。截至2023年4月,帝豪S的最新月销量为525辆,累计销量为2153辆。从市场表现来看,帝豪S在紧凑型SUV中的月销量排名第79位,年销量排名第71位。
吉利帝豪至今卖了多少车?根据最新数据,吉利帝豪的全球累计销量已经突破了400万辆。这一里程碑不仅展示了帝豪在市场上的受欢迎程度,也反映了中国自主品牌在A级轿车市场的强大竞争力。 自2009年首次推出以来,帝豪已经完成了四次迭代升级,每一次迭
" 在当前汽车市场中,紧凑型MPV的销量表现确实不如其他细分市场亮眼。这一现象背后存在着多方面的深层次原因,需要从消费者需求、价格定位以及市场认知度等维度进行解析。 空间实用性是消费者的核心考量。家庭用户在选择MPV时,普遍关注车内空间是否