吉利帝豪的实际噪音水平是多少

吉利帝豪的噪音测试结果非常引人关注，实测分贝为35.8分贝。

在怠速状态下，帝豪的噪音表现与宝马和奔驰等豪华品牌相当，这表明其在噪音控制方面表现出色。此外，帝豪的座椅舒适性和车内隔音效果也得到了车主们的广泛认可。

然而，帝豪在轮胎噪音方面存在一些问题。当车速提高时，轮胎噪音会逐渐增大，特别是在高速行驶时，这种噪音会变得更加明显。帝豪提供了17寸和18寸两种轮圈选择，其中顶配车型配备18寸轮圈。225mm的轮胎宽度使得轮胎与地面的摩擦面积增大，导致更多的空气形成“气团”震动，进而增大轮胎噪音。轮圈尺寸的增大和胎面花纹的设计也会进一步增加胎噪。

为了改善轮胎噪音问题，帝豪可以考虑优化轮胎设计或采用静音轮胎，以减少行驶过程中的噪音干扰。尽管存在这些噪音问题，帝豪在其他方面的表现仍然令人满意。新车在外观、内饰配置、乘车空间以及驾驶/乘坐舒适度等方面都获得了多数车主的好评。

总体来看，吉利帝豪在噪音控制方面表现不错，但仍有改进空间。特别是在轮胎噪音方面，帝豪需要进一步优化以提升整体的驾乘体验。然而，考虑到其价格定位和整体配置，帝豪依然是一款性价比较高的紧凑型家用轿车。