交通事故未发生碰撞，责任如何判定？

根据《道路交通安全法》相关规定，只要车辆在道路上因过错或意外导致人身伤亡或财产损失，均构成交通事故，即使未发生直接碰撞。

事故责任划分需遵循以下关键步骤：

1. 行为分析法：交警部门首先会对事故现场进行详细勘查，通过现场痕迹、车辆状态、监控视频等证据，分析各方驾驶行为是否违反交通法规。例如：甲车辆在路口未按规定让行，导致乙车辆紧急避让时失控冲出道路，尽管未与甲直接接触，但甲的违法行为仍是事故发生的直接原因。

2. 因果关系判定：需要明确各方行为对事故发生的促成作用。例如：甲车辆违规超车导致后方乙车辆视线受阻，随后被行人丙撞到，此时甲的超车行为与乙丙受伤之间存在因果关系。这种情况下，甲仍需承担相应责任。

3. 责任比例划分：若多方面行为共同促成事故，将按照过错程度划分责任。例如：甲车辆超速行驶，乙行人突然横穿马路，双方分别承担主次责任。其中甲因超速驾驶负主要责任，乙因违规横穿负次要责任。

4. 特殊情形处理：在某些特殊情况下，需综合考量事故成因。例如：甲车辆正常行驶时，因避让突然冲出的行人乙，导致货物甩出砸伤丙。此时需判定乙的突然行为是否构成不可抗力因素，进而影响责任划分。

值得注意的是：在未发生直接接触的事故中，责任判定可能更为复杂。例如：甲车辆在高速上违规变道，迫使后车乙紧急避让，导致乙与前车发生追尾。甲虽未直接接触其他车辆，但其变道行为仍是事故发生的诱因，需承担主要责任。

此类案件的处理需遵循以下原则：

（一）过错推定原则：若一方存在明显过错（如违反交通信号），则该方需承担事故责任，除非能提供反证证明事故由他人过错引起。

（二）证据链完整性：需要形成完整证据链，包括监控视频、证人证言、痕迹鉴定等，确保责任判定的客观性。

（三）综合判断法：在无法明确单一责任方时，需综合考量各方行为对事故发生的影响程度，合理划分责任比例。

当事故涉及死亡等严重后果时，交警部门会召开专门事故分析会：召集所有当事人及家属，公开调查取得的证据材料（涉密信息除外）。若某方当事人拒绝到场，交警将依法记录并继续调查。

特别提醒：交通事故责任判定是一项专业性极强的工作，建议当事人在事故发生后及时报警，并在交警调查过程中积极配合，如实陈述事实。对于有争议的责任划分结果，可在法定期限内申请复核。