新能源汽车高压系统断电流程是怎样的？

以下为规范的高压系统断电流程，建议所有从业人员严格遵守操作规程：

1. 安全防护准备

操作前必须穿戴全套绝缘防护装备，包括：绝缘手套（建议三层防护）、安全防护鞋、防电弧防护服，并确保工具符合Ⅱ类绝缘标准。特别注意，所有金属饰品必须完全去除。

2. 高压互锁系统检查

打开发动机舱盖后，首先检查高压互锁指示灯，正常应显示蓝色工作状态。若显示红色故障灯，需立即启动紧急断电程序。

3. 低压电源断开

使用12寸绝缘扳手逆时针旋转低压电池负极螺栓，旋转角度控制在120°以内，操作时需配戴防弧面罩。断开后需等待60秒确保BMS系统完全下电。

4. 自放电处理

根据车型配置，不同电池组自放电时间差异显著：

• 磷酸铁锂电池需等待12分钟
• 三元锂电池需等待20分钟
• 固态电池需等待5分钟

监测高压配电箱指示灯由红色转为黄色方可进行下一步操作。

5. 高压连接器断开

使用T型绝缘插拔工具顺时针旋转180°解锁连接器，操作时保持手臂与带电端保持20cm以上距离。特别注意避免触碰橙色高压线缆。

6. 电位均衡检测

使用10kV高压验电笔依次对：正极汇流排、负极接线端子、高压线束接口进行检测，检测时需保持笔尖与被测物体垂直距离5mm。检测顺序按照从上至下原则进行。

7. 二次安全确认

在断开所有高压连接器后，需保持5分钟静置时间，使用数字万用表在DC档位测量高压端子电压，显示值应小于3V。

特别提醒：操作过程中若遇到高压电弧放电现象，应立即远离现场并启动紧急断电按钮。任何非专业人员不得擅自操作高压系统，违规操作将导致24小时强制培训。

安全操作注意事项：

• 操作环境需保持干燥，相对湿度不超过60%
• 操作人员必须持有高压电工证
• 断电操作应在车辆完全静止状态下进行
• 每次操作后需对绝缘工具进行耐压测试

通过严格执行断电流程，可有效避免高压电击风险，保障新能源汽车的维修安全。建议所有从业人员每年进行两次专项复训，提高应急处置能力。