奥迪 A5 换代后动力系统有何改变？

在全新一代奥迪A5的动力系统革新中，2.0T EA888发动机升级至米勒循环技术，配合VTEC可变气门升程技术，使得最大功率提升至268马力。

与之匹配的7速S tronic双离合变速箱经过重新调校，换挡速度较前代提升15%，传动效率高达97%。特别优化的悬架阻尼设计，在保留德系底盘紧致感的同时，有效过滤细碎震动。

旗舰动力配置上，EA839 3.0T V6涡轮增压发动机搭载AVS气门升程控制系统，通过双涡管增压器实现362马力的强劲输出。配合quattro ultra智能四驱系统，前后轴扭矩分配可在毫秒级完成无感切换。工程师特别强化了排气系统声浪，配合主动式进气格栅的动态开合，营造出更具运动张力的驾驶氛围。

轻混技术的应用尤为亮眼，48V MHEV系统配备BSG电机，可在滑行阶段回收能量。得益于双离合变速箱集成的电子液压泵，能量回收效率较传统方案提升25%。插电混动版搭载1.4T发动机与电机组合，纯电续航超过110公里，百公里综合油耗低至1.4L。电池组采用水冷技术，支持6.6kW直流快充。

值得关注的是，第七代quattro四驱系统实现扭矩分配响应时间缩短至15毫秒。前轴与后轴扭矩分配可在10:90至90:10区间无级调节，配合动态转向系统的主动回正功能，弯道操控稳定性提升显著。底盘调校更注重平衡性，前双叉臂悬挂与后五连杆悬挂的组合，配合可选装的自适应减震器，兼顾操控精准度与舒适性。

在排放控制方面，第五代EA888发动机采用BOSCH第二代GPF汽油微粒过滤器，配合电控废气旁通阀，满足全球最严苛的排放标准。双涡管增压器与冷却排气歧管的结合，使涡轮迟滞现象减少50%，低转速扭矩输出提升12%。这些技术革新使得全新奥迪A5在动力性能与环保要求之间取得了更优平衡。