2025款腾势D9 OTA升级了吗？新增了哪些功能？

2025款腾势D9 OTA升级在智能驾驶领域实现了多项技术突破，新增的领航辅助通行效率优先功能能根据实时路况自动调节车速，在拥堵路段可跟随前车智能蠕行，有效提升通行效率。

该系统新增的双模式变道风格调节功能极具人性化，\"保守\"模式适合新手司机，转向动作更柔和；\"标准\"模式则强化变道逻辑，满足专业驾驶者对效率的追求。

在车道巡航辅助系统方面，新增的三大功能大幅提升行车安全性：合流汇入功能通过毫米波雷达精准识别道路分岔点，智能规划汇入主路轨迹；红绿灯启停功能支持识别全国36000+个红绿灯，实现自动跟车启停；绕行避让功能可智能识别前方500米内障碍物，主动规划绕行路线。

泊车辅助系统新增了偏置泊车策略，支持左偏、右偏、居中三种泊车模式，特别适用于狭窄车位场景。新增的垂直/斜列车位车头泊入和车尾泊出功能，解决了传统MPV车型在特殊车位的停车难题，泊入成功率提升至92%。

手车互联功能实现了手机与车机的深度联动，支持应用接力和导航流转功能。用户可将手机导航、音乐、电话直接同步至车机，同时保留手机使用权限，真正实现\"车、机不分离\"的交互体验。

智能语音系统新增的十方言识别功能，覆盖四川话、粤语、山东话等高频方言，语音唤醒成功率提升至97%，指令识别准确率达到95%。系统还支持连续指令识别和多轮对话，让交互过程更自然流畅。

本次升级重点优化了14项便捷性配置：新增的滑门智能管理功能，可根据用户位置和驾驶状态智能控制滑门开关；智能空调系统新增三区独立控制，支持远程预启动功能；车载充电系统新增双快充接口，可同时为两台设备提供66W快充。

此次OTA升级不仅提升了智能驾驶和人车交互的技术含量，更通过多项细节优化提升了用车便利性。系统新增的能耗优化模式，通过智能调节动力输出，可降低12%的百公里电耗。伴随此次升级，腾势品牌在MPV智能领域的技术实力得到显著提升，为用户提供了更智能、更舒适的出行体验。