汉兰达的发动机采用了链式驱动系统,而非传统的正时皮带。搭载的正时链条是发动机配气系统的关键部分,通过与曲轴的连接,以精确的传动比确保进气和排气时机的准确性。以下是正时链条的安装步骤:
1. 将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐;
2. 将曲轴正时齿轮的标记与前盖标记对齐;
3. 依次安装正时链条到曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮;
4. 稍微拧松滑轮安装螺栓1/4至1/2圈,将自动张紧器推杆压到最低位置,用钢针插入孔内。使用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转直到滑轮的两个调整孔与地面平行,然后锁紧固定螺栓并拔出钢针;
5. 顺时针旋转曲轴两圈,检查正时标记是否准确对齐;
6. 重新装上发动机右侧的正时链条外下罩和正时皮带外上罩;
7. 安装发电机、空调压缩机皮带;
8. 启动发动机,检查有无异常情况。
新款汉兰达全系配备了2.0升涡轮增压发动机,代号为8AR-FTS。这款发动机具备了多项先进技术,以下是详细的参数和特点: 新款汉兰达的这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,在5200到5600转每分钟时可以输出最大功率,在1800
汉兰达发动机的参数如下所述: 汉兰达搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,代号为8ARFTS。它的最大功率为162千瓦,而最大扭矩则为350牛米。具体来看,最大功率在5200到5600转每分钟时达到,而最大扭矩则在1800到4000转每分钟时出
新款汉兰达发动机并非进口,而是采用丰田的生产技术,由丰田九州工厂负责制造。 新款汉兰达配备两种不同排量的发动机,其中2.0T版本的发动机型号为8AR-FTS,最大功率为162KW,最大扭矩为350Nm,最大马力为220。而2.5L版本的发动