17年吉利帝豪的续航里程是多少

根据真实车主反馈，这款车型在理想条件下可实现纯电续航300公里的官方参数，但在实际使用中，尤其是冬季低温环境下，电池性能会受到一定影响。

车主张女士的用车经历显示，尽管吉利帝豪EV300在夏季能够保持接近官方续航能力，但冬季的续航表现则让人"很崩溃"。在低温环境下，电池的自然放电率增加，充电效率降低，导致实际续航里程可能缩水30%左右。这种续航焦虑不仅影响日常通勤，也限制了车辆的长途出行能力。

从技术层面分析，吉利帝豪EV300采用CATL三元锂电池，标称容量为35.3kWh，配备快充和慢充两种充电方式。快充模式下，车辆可在半小时内充电至80%电量，慢充则需要约6-7小时充满。然而，冬季低温对电池的充电效率影响显著，这要求车主在冬季提前规划充电时间和路线。

值得注意的是，吉利帝豪EV300的电池加热系统在低温环境中的表现并不理想。虽然车辆配备了电池低温预热功能，但实际测试中，电池温度从-1℃升至19℃需要35分钟，充电电流仅从35.5A提升至71.8A。这表明电池加热系统对提升充电效率的帮助有限，车主在冬季充电时仍需耐心等待。

此外，有车主反映在冬季低温环境下，车辆曾出现电池故障报警并导致动力丢失的情况。这主要是因为低温条件下电池管理系统（BMS）在监控和调节电池状态时可能出现异常，导致车辆安全系统启动保护机制。这种现象提醒车主在冬季使用车辆时，需定期检查电池状态，避免电池过放电。

总体来看，2017款吉利帝豪EV300在续航稳定性方面仍有提升空间，特别是在低温环境下的表现。对于计划购买或使用这款车型的消费者，建议合理规划冬季出行路线，提前预热电池，并预留充足的电量缓冲区，以确保车辆在冬季寒冷天气中仍能保持稳定可靠的续航能力。