吉利帝豪PHEV馈电状态下的油耗是多少

根据官方数据与实测结果，帝豪PHEV在馈电状态下的油耗表现可圈可点，官方宣称馈电油耗为4.9L/100km，而实际测试中，媒体实测数据普遍在5.7L/100km左右，这一成绩在同类车型中具备较强的竞争力。

帝豪PHEV搭载的CHS混合动力系统，采用了双行星齿轮结构，这种构型在动力分配和燃油经济性方面具有独特优势。在亏电状态下，系统会自动调整发动机与电动机的工作模式，确保车辆始终处于最佳能耗状态。实测数据显示，即使在重度亏电情况下，帝豪PHEV的油耗表现依然稳定，这得益于其高效的能量管理系统和优化的动力组合。

值得一提的是，帝豪PHEV的馈电油耗表现甚至能与日系混动车型相媲美。在城市通勤场景中，帝豪PHEV的馈电油耗可控制在5.3L/100km左右，这主要得益于其智能保电策略和高效热管理系统的协同作用。在高速长途场景下，HEV模式下油耗约6.0L/100km，综合续航能力在900km左右，展现出优秀的经济性与实用性。

帝豪PHEV的成功之处不仅在于其低油耗不虚标的实际表现，更在于其为用户带来的真实用车价值。作为一款插电混动车型，帝豪PHEV在电池亏电状态下仍能保持较低的油耗水平，这无疑是其技术实力的体现。对于工薪家庭而言，这款车既能满足日常通勤的经济性需求，也能胜任长途出行的续航要求，真正实现了「油电同价」优势，降低了用车成本。

在插电混动领域，帝豪PHEV通过技术革新实现了油耗与性能的平衡，为用户提供了可靠且经济的出行解决方案。其「低油耗不虚标」的技术实力，不仅赢得了消费者的认可，也为吉利在新能源市场的持续发展奠定了坚实基础。未来，随着技术的不断进步，相信帝豪PHEV将继续引领插电混动车型的油耗新标杆。