别克GL8的最小离地间隙为143毫米。
底盘高度,即汽车在满载状态下车底到地面的垂直距离,直接影响了车辆的通过性。别克GL8采用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,这一设计确保了车辆在多种路况下的稳定性和舒适性。
底盘高度是评价汽车通过性的重要指标。在以往的标准中,最小离地间隙不得低于150毫米,但这一标准已被取消。家用轿车的底盘高度一般在110毫米到150毫米之间。当底盘高度超过13厘米时,轿车在复杂路面上的通过性较好,但高速行驶时稳定性相对较差。相反,如果底盘高度低于110毫米,汽车在高速行驶时稳定性较好,但通过性会受到影响。
别克GL8的底盘高度为14.3厘米,这一高度设置使别克GL8在通过性与稳定性之间取得了良好的平衡。在面对一些常见的路面起伏、减速带以及小坑洼时,GL8能够较为从容地通过,不会因为底盘过低而轻易刮伤底部零部件。同时,这样的离地间隙也确保了车辆在城市日常道路以及一些轻度复杂路况下的正常行驶。
新款别克GL8的底盘高度有所提升,老款的最小离地间隙约为143毫米,而新款则提升至约147毫米。这一提升使新款GL8在通过性方面有了更好的表现,能够应对更多复杂的路况,如一些不太平整的老旧小区路面或偶尔经过的乡村简易道路。较高的离地间隙为车辆提供了更多的安全余量,让驾驶者更加安心。
然而,较大的离地间隙虽然带来了良好的通过性,但在高速行驶时车辆的重心相对较高,稳定性会受到一定影响。因此,在高速驾驶GL8时,驾驶者需要更加留意车辆的行驶状态,合理控制车速,确保行车安全。

总的来说,别克GL8的离地间隙设定在不同工况下取得了一个相对平衡的数值。既满足了车辆在多种路况下的通过需求,让它能够轻松应对城市日常出行以及一些轻度复杂的道路状况,又考虑到了高速行驶时的稳定性,通过精心调校在保证一定通过性的同时最大程度地保障了车辆在高速行驶时的平稳与安全,为用户带来了较为全面的驾驶体验。
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