丰田卡罗拉CVT变速箱的成熟性是一个消费者关心的问题。对于卡罗拉CVT变速箱的异响问题,有报道称在行驶几千公里后,车头方向可能会产生类似哨声的异响,并且在行驶一段时间后异响可能会更加明显。这主要是由于变速箱过盈配合有问题。针对这个问题,一汽丰田曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉,并对变速箱总成进行免费更换。而2016款和2017款的变速箱至今没有出现类似问题,这显示了丰田在持续改进产品方面的努力。
在技术方面,CVT变速箱已经取得了一定的进步。虽然CVT是利用钢带与滚轮之间的摩擦力传递动力,对钢带及滚轮的工作情况要求十分苛刻,但新卡罗拉的CVT变速箱的平顺性自然不用过多担心。在缓缓给油的情况下,CVT对滑动的抑制表现还不错。然而,如果粗暴对待油门,变速箱可能难以承受突如其来的扭矩,打滑现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是在低速行驶突然需要地板油超车时,CVT变速箱可能需要一两秒的打滑后才会有动力输出。