别克GL8的底盘高度因车型和车辆状态有所不同。老款GL8的最小离地间隙为144mm,而新款则提升至147mm:
空车状态下,底盘离地间隙大约为160mm,通常情况下在150mm左右,最低离地间隙则可能为143mm。
底盘高度,即最小离地间隙,是指汽车在满载状态下车底到地面的垂直距离。这一数值直接影响了车辆的通过性能。较高的底盘高度在通过崎岖不平的路段或障碍物时能够减少磕碰底盘的风险,确保车辆能够顺利通过。
对于别克GL8来说,其底盘高度在同类型的MPV车型中算是比较合理的,能够满足日常城市道路及一些路况稍差的道路行驶需求。然而,与SUV相比,GL8的底盘高度确实较低一些。在选择车型时,底盘高度是一个重要的参考指标。
在悬架系统方面,别克GL8采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式非独立悬架,这种组合在许多汽车上都得到了广泛的应用。无论是老款还是新款GL8,它们都采用了麦弗逊式结构,这种结构在许多车型中被广泛采用,以确保车辆具有良好的操控性和舒适性。
此外,别克GL8在材料选择方面,悬架系统主要部件都使用了钢制材质,而转向节则使用了铝合金材料,这不仅减轻了重量,还提高了转向的响应速度。在新款GL8中,下摆臂上使用了液压衬套连接,这种设计可以进一步提升车辆的舒适性。
对于GL8车主来说,在遇到特殊路况时,比如高减速带或坑洼路段,需要提前判断底盘高度是否能够安全通过,以避免车辆损伤。虽然别克GL8没有配备空气悬架来随时自动调整底盘高度,但这样的底盘高度设置已经能很好地满足日常使用以及一些轻度复杂路况的需求。

总的来说,别克GL8的底盘高度调整是为了在满足舒适性和稳定性的同时,提供适度的通过性,确保在各种驾驶条件下都能表现出色。
腾势D9作为一款高端MPV车型,其底盘高度的设计兼顾了舒适性和通过性。根据官方提供的数据,腾势D9的满载离地间隙为140mm。这一设计确保了车辆在满载状态下的通过性,同时也保持了车内空间的宽敞舒适。腾势D9采用了一套先进的悬架系统,该系统能
腾势D9作为一款豪华MPV,其底盘悬架系统的性能和用料备受关注。在腾势D9的底盘悬架测试中,我们发现其采用的是前麦弗逊后多连杆悬架,这为车辆提供了良好的稳定性和舒适性。高配车型还配备了DiSus-C智能阻尼悬架,进一步提升了车辆的驾驶体验。
腾势D9加装底盘护板的价格因材料和品牌而有所不同。为了更好地保护您的爱车,建议选择高质量的底盘护板,以确保其耐用性和保护效果。 根据市场调查,腾势D9加装底盘护板的价格通常在1500元至2500元之间。其中,铝合金护板的价格相对较高,大约在