根据最新官方信息,别克GL8陆尊全系搭载的是2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱。
这套动力组合在保证充足动力输出的同时,也兼顾了燃油经济性,官方百公里油耗约为8.2升,实际使用中油耗表现稳定在9.5-10升左右。在变速箱配置上,别克GL8陆尊全系标配的9挡手自一体变速箱是其核心亮点。这款变速箱采用了先进的传动技术,具备换挡平顺、传动效率高的特点。在实际驾驶中,无论是城市拥堵路况还是高速巡航,都能感受到变速箱的智能匹配和顺畅换挡,大大提升了驾驶舒适性。
更值得一提的是,别克GL8陆尊在动力系统中引入了48V轻混系统,这项技术的应用不仅提升了发动机启停的平顺性,更在起步阶段提供了额外的动力辅助,有效降低了油耗。实测数据显示,这套动力系统在综合工况下的油耗表现比传统动力车型低约10%,兼顾了性能与经济性。
在操控体验方面,别克GL8陆尊的驾驶模式设计也非常人性化。驾驶者可以通过方向盘上的换挡拨片进行手动换挡,同时车辆还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式,能够满足不同驾驶场景的需求。在底盘调校上,前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,为车辆提供了出色的滤震效果和操控稳定性。

从市场反馈来看,别克GL8陆尊的动力系统配置获得了广泛认可。其9挡手自一体变速箱与48V轻混系统的组合,在同级MPV中展现出明显的技术优势。对于注重驾驶体验和燃油经济性的消费者来说,这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
别克作为一家著名的汽车制造商,在变速箱方面拥有强大的研发和生产能力。从别克君越到其他车型,它们都配备了性能卓越的变速箱。这些变速箱不仅在平顺性方面表现出色,还具有出色的耐用性和可靠性。 别克变速箱的原厂产品以其高质量而闻名,例如,它们的自动
别克的油电混合系统和48V混动系统性能如何?让我们来详细了解一下。首先,别克的油电混合系统在能效和环保方面表现出色,采用先进的混合动力技术,能够显著降低燃油消耗和排放量。此外,该系统还具备良好的驾驶体验,能够提供平稳且强劲的动力输出。 接下
别克四缸车型配备的6AT变速箱以其出色的性能和可靠性而闻名。这款变速箱经过精心设计,旨在提供平顺的换挡体验和稳定的动力传输。它采用先进的技术,确保了车辆在各种行驶条件下都能保持最佳的燃油效率。 6AT变速箱的特点之一是它的换挡逻辑非常智能,