实测数据显示,腾势D9的0-100km/h加速时间仅为6.87秒。
这一成绩不仅超过了6.9秒的官方标定,而且在实际测试中,车辆的加速体验较为平顺。腾势D9搭载了双电机四驱的动力布局,前桥电机最大功率275kW,最大扭矩470N·m,后桥电机最大功率45kW,最大扭矩110N·m。这样的动力配置确保了车辆在加速过程中能够持续提供强劲的动力输出,同时也保证了起步时的平顺性。
值得一提的是,腾势D9在加速过程中并未出现车轮打滑现象,这得益于其电机扭矩循序渐进的加载方式,使得加速体验更加舒适。此外,动能回收系统具备两挡可调,调节至最低时松开油门踏板之后滑行体感与燃油车无异,踩下刹车踏板后动能回收力度会随之增大,尽可能地降低动能浪费情况。

综上所述,腾势D9在前段加速方面表现优异,实测成绩达到了6.87秒,为消费者提供了卓越的驾驶体验。如果您对腾势D9的性能感兴趣,不妨亲自试驾体验一下,感受其强劲的动力和舒适的驾驶感受。
" 腾势D9作为一款豪华MPV车型,以其卓越的动力性能和操控性备受关注。其动力系统采用了先进的扁线电机和八合一电驱系统,最大功率达到300kW,最大扭矩为700N·m,这样的动力配置使得腾势D9在加速性能方面表现出色。 根据官方数据,腾势D
别克GL8作为一款备受瞩目的中大型MPV,其动力性能始终是消费者关注的重点。根据官方数据,别克GL8搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率可达174kW,峰值扭矩为350Nm,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,展现出强劲的动力储备。在
别克GL8作为一款经典的MPV车型,其在爬坡加速方面的表现备受关注。在实际测试中,我们发现2023款别克GL8 Avenir艾维亚2.0T贤礼版6座车型在爬坡加速方面表现非常出色。 首先,我们来看一下别克GL8的加速性能。根据实测数据,别克