腾势D9四驱版车型搭载了一块容量为40kWh的磷酸铁锂电池,为车辆提供了强劲的动力支持:
在实际使用中,腾势D9四驱版的纯电续航里程能够达到145km(根据WLTC工况测试)。在寒冷的冬季,车辆的续航表现依然出色,实测结果显示,在-20℃到-15℃的极端低温环境下,纯电续航里程可达122.2km,续航达成率高达84.3%。
腾势D9四驱版在电量使用上也表现出色。在日常驾驶中,如果电量从100%降至75%,车辆可以行驶约127.4公里,这相当于每1%的电量可以行驶约1.7公里。而当电量降至25%时,车辆会自动启动发动机,以燃油驱动为主。在满载1人的情况下,车辆的平均车速保持在99km/h,行驶过程中空调设置为25℃通风模式,车内温度维持在舒适范围内。
腾势D9四驱版的电池管理系统也值得一提。在充电效率方面,从0%到100%充满电需要约68分钟,而从30%到80%的充电时间则缩短至23分钟,最大充电功率可达70.4kW。这意味着,即使在电量较低的情况下,车辆也能迅速恢复动力。
此外,腾势D9四驱版在寒冷和低温环境下的表现同样令人满意。在寒冷区测试中,车辆从呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越至冷极根河,面对复杂路况,纯电续航里程达到了122.2km。在低温区测试中,车辆的续航里程更是达到了187.7km,续航达成率高达129.4%。这充分展示了腾势D9四驱版在不同环境下的强大适应能力。

综上所述,腾势D9四驱版车型搭载的40kWh电池提供了稳定的续航表现,即使在极端低温环境下,续航里程也能保持在122.2km左右,续航达成率超过84.3%。这样的表现足以满足日常驾驶需求,同时也为用户提供了更安心的驾驶体验。
腾势D9作为一款备受瞩目的新能源MPV,在2025年2月的销量表现格外亮眼,不仅在MPV销量排行榜中稳居榜首,更在35-50万价格区间内超越了特斯拉Model Y,展现出强劲的市场竞争力。 2月销量数据: 根据汽车之家公布的2025年2月销
二手腾势D9的价格会受到多种因素的影响,其中包括车况、使用里程、市场供需关系等。根据最新的市场调研,二手腾势D9的价格大致在25万元至35万元之间。 首先,车况是决定价格的关键因素之一。如果车辆保养得当,外观和内饰都保持良好状态,那么其价格
腾势D9作为一款高性能混合动力MPV,其最高速度是用户普遍关注的一个重要指标。根据官方数据,腾势D9在混合动力模式下的最高车速可以达到180km/h,换算成英里约为111.8mph(英里每小时)。这一数据是在标准测试条件下得出的,实际使用中