腾势D9是比亚迪与奔驰合作的成果,它将比亚迪的先进技术与奔驰的豪华设计完美融合,打造了一款高端MPV车型。
这款车型于2022年5月16日正式开启预售,提供DM-i超级混动版和纯电版两种动力选择。其中,DM-i超级混动版的售价区间为33.5-44.5万元,而纯电版的售价分别为39万元和46万元。
腾势D9的DM-i超级混动版在两驱版本中,纯电续航里程可达190km,亏电油耗仅为6.2L/100km,综合续航里程更是达到了1040km。四驱版本的纯电续航里程为180km,亏电油耗为6.7L/100km,综合续航里程为970km。这样的性能表现,不仅能满足日常通勤需求,还能满足长途旅行的需求,为用户提供了极大的便利。
在外观设计上,腾势D9采用了全新的Π-Motion前脸,配备了钻石切割中网,以及流星轨迹腰线和车顶连贯式无缝焊接。中控内饰布局上,保持了比亚迪家族化风格,环保式生命力座舱,首创了七屏互联技术。配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控悬浮屏,AR-HUD也没有缺席,为驾驶者提供了丰富的信息显示。
腾势D9还搭载了全球首搭的UWB钥匙,离车8米远,就可感知车主位置并自动解锁开门;专属迎宾灯;二排座椅自动后退,108cm同级最长电动滑轨。为强化乘坐舒适体验,腾势D9的满载离地间隙也只有14cm;中排标配航空座椅,10向电动调节,标配电动腿托,大角度背靠,同时标配一键回位物理按键,便利用车体验。座舱支持千人千面,定制专属座舱,不同家人提供座椅、后视镜个性化自动调节;而且,公司地址、香氛系统也会同步更换,相当智能实用。

总的来看,腾势D9的到来,为国内智能MPV市场带来了一款极具竞争力的车型。与别克GL8艾维亚、岚图梦想家、甚至丰田埃尔法相比,腾势D9都有独特的竞争优势。腾势D9的推出,不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力,也体现了比亚迪和奔驰在合作中的默契与创新。未来,腾势品牌将继续承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌,为消费者带来更多优质的产品和服务。
别克GL8和腾势D9作为MPV市场的热门车型,它们在价格和配置上都有着各自的亮点。腾势D9的售价区间为30.98万-45.98万元,而别克GL8的售价区间则为33.99万-39.99万元。在预算有限的情况下,消费者需要仔细权衡这两款车型的性
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" 腾势D9作为一款高端豪华MPV,其售价区间在33.5万至66万元之间,吸引了众多消费者的关注。而大家关心的每月花费问题,我们来详细解析一下。 首先,腾势D9的外观设计非常吸引人。其前脸采用了直瀑式的封闭前进气格栅,两侧的大灯也显得十分犀