比亚迪思锐使用四年后的感受是怎样的呢?让我们来看看它搭载的1.5L、1.5TI和1.5TID发动机的表现。
首先,思锐1.5TID车型搭载了比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱,其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机,而“D”则代表双离合变速箱。这款发动机型号为BYD476ZQA,最大功率为113kW(154马力),最大扭矩为240N·m,甚至超越了一些普通2.0L自然吸气发动机。搭配的双离合变速箱型号为6DT25,属于干式双离合变速箱,最大扭矩为250N·m。
这台涡轮增压发动机采用了主流的技术,如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷(水冷)、涡轮增压、全铝缸体等等。虽然厂方并不否认它是从大众的1.4TSI+DSG动力总成“逆向研发”得来,但比亚迪也进行了创新,例如使用了铝合金的压铸缸体,这使得1.5TI发动机质量更轻,而且热效率相对1.4TSI更有优势。
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在新装门上,通常会贴有一层塑料薄膜以保护表面的油漆和装饰,但是这层薄膜在安装完成后需要去除。去除新装门上的塑料薄膜其实并不复杂,但需要注意一些步骤以避免损坏门面。 首先准备工具,你可以准备一把刀片、一条湿布和一条干布。刀片可以用来轻轻地割开