根据官方数据和实测结果,腾势D9在搭载第五代DM技术后,综合油耗表现有了显著提升:
在亏电状态下,腾势D9的综合油耗可低至5.85L/100km,这一数据在同级别MPV中处于领先水平。该车搭载的1.5T发动机热效率达到45.3%,配合EHS200电混系统,实现了高效的能量转换。实测数据显示,城市道路中综合油耗约在6-7L/100km,高速行驶时油耗控制在8-9L/100km左右。
值得注意的是,腾势D9的WLTC纯电续航里程达到190-200km,CLTC工况下综合续航里程可达到1020-1100km。这意味着在日常通勤中,车辆可主要依靠纯电模式行驶,进一步降低燃油消耗。
对于追求经济性的用户,腾势D9的油耗表现具有明显优势。例如,有车主实测显示,在城市道路中综合油耗仅为6.2L/100km,而高速行驶时油耗控制在7.5L/100km左右。这种低油耗表现归功于其搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统,该系统能根据路况实时调节悬架阻尼,有效降低能耗。
综合来看,腾势D9通过第五代DM技术的应用,实现了燃油经济性与动力性能的平衡。对于家庭用户或商务人士而言,这款车型既能满足日常出行需求,又能显著降低用车成本。

在实际驾驶中,腾势D9的油耗表现会受到多种因素影响,包括驾驶习惯、路况条件和载荷情况。建议车主在日常使用中保持合理驾驶方式,以充分发挥车辆的节能潜力。
腾势D9 7座电混商务车的首付和月供会根据具体车型及贷款方案有所不同。以首付30%、贷款36期为例,不同配置的金额有所差异。例如,2025款DM-i智驾版1100豪华型的首付约为10.19万元,月供约为7102元;而DM-i智驾版1020四
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