腾势d9的电机扭矩是多少

腾势D9作为一款备受关注的新能源MPV车型，其动力系统备受消费者瞩目。针对腾势D9电机扭矩这一核心参数，我们进行了多维度的解析：

首先，2025款腾势D9 EV智驾版搭载的永磁同步电机，最大功率可达275KW，峰值扭矩更是高达470N·m。这套动力系统在CLTC工况下，纯电续航里程可达到600km，展现出卓越的续航能力。其中，单电机版本的扭矩为360N·m，而双电机版本则提升至470N·m，为用户提供了更充沛的动力储备。

在2024款车型中，DM-i智驾版配备了双电机四驱系统，综合功率高达245kW，总扭矩更是达到了425N·m。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出，更通过能量回收技术将百公里馈电油耗控制在6.35L，展现出混动技术的高效节能特性。

值得一提的是，腾势D9的底盘系统采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，配合云辇-C智能阻尼控制系统，能够实时调节悬架软硬，有效过滤路面颠簸。在安全配置方面，全系标配15个安全气囊，并搭载天神之眼高阶智驾系统，通过32个高精度传感器实现城市领航、高速领航等功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。

在空间表现上，腾势D9的车身尺寸为5250mm×1960mm×1900mm，轴距达到3110mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。第二排座椅配备零重力模式，支持15度椅背调节和152度腿托调节，配合12.8英寸中排多媒体双头枕屏，打造出移动的智能会客厅。

综合来看，腾势D9在电机扭矩参数上展现出强劲实力，无论是单电机的360N·m还是双电机的470N·m，都为用户提供了充沛的动力储备。配合其高效的混动系统、智能驾驶辅助和豪华舒适配置，腾势D9在中高端MPV市场中展现出强大的竞争力。