腾势d9的续航和耗油量是多少

首先，让我们来看看腾势D9在京津冀地区低温区的表现:

在这一温区，腾势D9的续航里程达到了187.7公里，续航达成率为129.4%，百公里能耗为20.50kWh，百公里馈电油耗为7.94L。这样的表现可以说非常出色，尤其是在低温环境下，车辆能够保持较高的续航里程和较低的油耗。

然而，当测试环境变得更加恶劣，转向平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区时，腾势D9的表现依然令人满意。在这一温区，腾势D9的续航里程为122.2公里，续航达成率为84.3%，百公里能耗为33.06kWh，百公里馈电油耗为9.07L。虽然在极寒环境下能耗有所增加，但续航达成率依然保持在较高水平，显示出车辆在严寒条件下的适应能力。

腾势D9的动力系统采用了第五代DM技术，搭载了1.5T发动机，并配合插电混动系统。这一技术使得车辆在不同工况下都能保持较高的能效表现。具体来说，DM-i混动版车型的综合续航里程可以达到1100公里或1020公里，CLTC纯电续航也有200公里或190公里。而百公里馈电油耗则低至5.85升或6.35升，这一数据对于一款大型MPV来说非常可观。

此外，腾势D9还配备了云辇智能车身控制系统和云辇预瞄系统。云辇预瞄系统通过800万像素的三目摄像头，提前感知前方路面情况，从而提前调整悬架系统。云辇智能车身控制系统则可以根据路面情况，每秒调节近千次阻尼力，确保车辆在各种路况下都能保持平稳舒适的行驶体验。

综上所述，腾势D9在不同环境下的续航和油耗表现均较为出色，尤其是在低温和极寒条件下，其能效表现依然令人满意。这些数据和功能的提升，使得腾势D9成为一款值得信赖的MPV车型。