汽车刹车鼓刹和盘刹?

汽车刹车有鼓式刹车和盘式刹车两种类型。鼓式刹车由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，主要用于后轮。而盘式刹车则是通过卡钳上的刹车片与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。盘式刹车分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式。接下来，我们将详细介绍盘式刹车和鼓式刹车的区别。

1. 鼓式刹车的工作原理是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。而盘式刹车则通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘，在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

2. 鼓式刹车的刹车系统可以使用较低的油压，但在受热后直径会增大，容易导致刹车反应不如预期的情况。相比之下，盘式刹车的散热性更好，连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵。此外，盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均，刹车盘具有较好的排水性，能降低水或泥沙造成刹车不良的现象。

3. 鼓式刹车的手刹机构安装容易，但刹车的踩踏力道不好控制，不利于急刹动作。盘式刹车片与刹车盘之间的摩擦面积比鼓式刹车要小，所以在刹车力量上较弱，需要较大的踩踏力或是加大油压来提高刹车力。此外，盘式刹车的零件加工较为简单，制造成本相对较低。

4. 鼓式刹车的零件加工较为简单，制造成本低廉，但构造零件较多。而盘式刹车构造简单，维修更容易，但是刹车片磨损大，更换频率较高。

总之，盘式刹车在散热性、刹车力、排水性等方面都优于鼓式刹车，但制造成本较高，维修难度也较大。选择哪种刹车类型，需要根据实际情况进行权衡。