腾势d9冬天续航减少了多少

在冬季，腾势D9的续航表现受到了广泛关注。根据汽车之家《新能源超测》的测试结果，腾势D9在低温区和寒冷区的表现差异显著，展示了其在不同环境下的适应能力:

在低温区测试中，腾势D9的续航里程达到了187.7公里，续航达成率为129.4%，百公里能耗为20.50kWh，百公里馈电油耗为7.94L。而在更为严酷的寒冷区测试中，腾势D9的续航里程降低至122.2公里，续航达成率降至84.3%，百公里能耗上升至33.06kWh，百公里馈电油耗增加到了9.07L。

从这些数据可以看出，腾势D9在寒冷区的续航里程相比低温区减少了65.5公里，续航达成率下降了45.1%。这种差异主要归因于低温环境对电池性能的影响。在低温条件下，电池的化学反应速率减缓，导致能量密度降低，进而影响了续航里程。

此外，寒冷区测试中，腾势D9的百公里能耗从低温区的20.50kWh增加到33.06kWh，这表明在寒冷环境中，车辆的能耗显著增加。这种能耗增加主要由于低温导致的电池效率降低以及暖风等辅助设备的使用。

腾势D9在寒冷区的表现虽然不及低温区，但仍然保持了较高的续航达成率，显示出其在低温环境下的良好适应能力。对于用户而言，这意味着即使在严寒条件下，腾势D9依然能够提供较为可靠的续航表现，减少了冬季使用电动车的焦虑。

总的来说，腾势D9在冬季的续航表现令人满意，其在不同温区的续航里程和能耗表现展示了其在低温环境下的适应性和可靠性。这对于用户在冬季使用电动车提供了有力保障。