根据汽车之家的冬季测试数据,腾势D9在寒冷区的纯电续航里程为122.2公里,这一成绩在同组插混MPV中脱颖而出,展现出其在极端天气下的续航实力。
在双温区实测中,腾势D9的表现尤为亮眼。尽管测试前电量未完全充满(99%),但其续航达成率高达84.3%,远超同组车型。这种高达成率不仅得益于其高效的能量管理系统,还体现了车辆在寒冷环境下的适应性。
在馈电油耗测试中,腾势D9的表现同样出色,每百公里的馈电油耗仅为9.07L。这一数据在同级车型中处于中上水平,证明了其在混合动力模式下的经济性。
此外,腾势D9在充电效率方面也展现出色表现。在寒冷区,车辆的百公里电耗为33.06度,这一数值在同组车型中处于较低水平,表明其在充电时能有效节省能源。
综合来看,腾势D9在寒冷冬季的续航表现令人满意。无论是纯电续航、续航达成率,还是馈电油耗和充电效率,都展现出其作为插混MPV的强劲实力。对于冬季出行需求较高的车主而言,腾势D9无疑是一个可靠的选择。
然而,值得注意的是,实际续航里程会受到驾驶习惯、路况、空调使用等因素的影响。因此,在日常使用中,合理规划行程和充电策略,仍能进一步提升车辆的续航表现。

总的来说,腾势D9在冬季测试中展现出的续航能力,不仅满足了日常通勤和短途旅行的需求,更在长途出行中提供了可靠的保障。对于追求舒适与实用的MPV用户来说,腾势D9无疑是一个值得信赖的选择。
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