腾势d9置换补贴是多少

根据腾势官方发布的最新购车政策，腾势D9为不同品牌的车主提供了不同的置换补贴金额：

对于原腾势、比亚迪品牌的车主，腾势D9提供了10000元的置换补贴；而对于其他品牌车主，则可享受6000元的置换补贴。

此外，腾势D9还提供了一系列金融政策，包括首付3成起，最高12期0息，36期年化费率2.99%起，60期年化费率3.5%起等灵活方案。这些政策旨在为消费者提供多样化的购车选择，降低购车门槛，满足不同消费者的需求。

除了置换补贴和金融政策，腾势D9还为购车者提供了丰富的售后服务。整车包修期长达6年或15万公里，非营运车辆“三电”系统首任车主可享受终身保修。此外，腾势D9还提供终身免费充电桩及安装服务，以及5年免费车机流量（10G/月）等贴心服务，确保车主在用车过程中享受全方位的保障和支持。

腾势D9以其出色的综合性能和丰富的配置，赢得了市场的广泛认可。作为一款高端MPV，腾势D9不仅在外观设计上独具特色，内饰配置也十分豪华。车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、HUD抬头显示等科技配置，同时还增加了10.25英寸副驾娱乐屏，为用户提供了更加丰富的智能体验。

腾势D9的第二排座椅配置尤为突出，配备了两张零重力座椅，支持14向电动调节和一键零重力模式，还带有电动腿托和16点式座椅按摩功能。此外，第二排座椅还配备了扶手屏、12.8英寸头枕屏、折叠小桌板等实用配置，为商务办公和家庭出行提供了极大的便利。

在动力方面，腾势D9 DM-i车型搭载了比亚迪第五代DM混动系统，1.5T发动机最大功率115千瓦，热效率高达45.3%。两驱版本搭载最大功率200千瓦的驱动电机，四驱车型还配备最大功率45千瓦的后桥电机。而腾势D9 EV车型则提供了单电机两驱和双电机四驱两个版本，单电机车型的最大功率为230千瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工况续航里程为620公里；双电机车型的综合最大功率为275千瓦，峰值扭矩470牛·米，CLTC工况续航里程为600公里。

腾势D9以其丰富的配置和出色的性能，成为MPV市场的一匹黑马。通过提供多种购车政策和售后服务，腾势D9不仅满足了消费者的购车需求，还为他们提供了全方位的用车保障，使其成为一款极具竞争力的车型。