在燃油经济性方面,腾势D9的表现尤为突出。根据官方数据,腾势D9采用的第五代DM技术,搭载了型号为BYD472ZQB的1.5T发动机,并配备插电混动系统,最大功率115kW,最高车速190km/h:
在实际使用中,腾势D9的馈电油耗表现非常出色。在市区行驶时,由于车辆配备的电池组容量较大,纯电续航里程较长,因此在大部分情况下可以使用纯电模式,油耗极低。根据官方数据,腾势D9在馈电状态下的油耗为5.85L/100km,这一数值在同级别车型中处于领先水平。
此外,腾势D9还配备了39.938kWh的电池组,纯电续航里程分别为145km和155km。这意味着在城市通勤时,大部分情况下可以依靠纯电驱动,无需频繁加油,从而进一步降低油耗。对于那些充电条件便利的用户来说,这样的配置更是大大提升了车辆的经济性。
值得一提的是,腾势D9的1.5T发动机热效率高达45.3%,这在行业内属于顶尖水平。高热效率意味着燃油利用率更高,从而使得车辆在混动模式下也能保持较低的油耗。配合EHS200电混系统,综合工况效率提升至92%,进一步优化了车辆的燃油经济性。

总的来说,腾势D9的混合动力系统在燃油经济性方面表现出色,不仅在市区行驶时能够实现极低的油耗,即使在长途行驶时也能保持较低的燃油消耗。对于那些追求经济性和舒适性的用户来说,腾势D9无疑是一个非常理想的选择。
腾势D9混合动力版的价格在市场中备受关注,这款车型不仅拥有豪华大气的外观设计,还具备多项实用配置,为消费者提供了多种选择。腾势D9混合动力版的售价区间为33.98万元至44.98万元,具体价格根据车型配置的不同而有所差异。 在外观设计上,腾
" 在新能源汽车领域,腾势D9凭借卓越的性能和创新技术,成为众多消费者关注的焦点。对于这款车型的纯电续航能力,腾势D9混合动力版的纯电续航里程可达到155公里,这一数据在同级别车型中具有显著优势。下面我们将详细解析这款车型的续航表现及其背后
腾势D9作为一款混合动力车型,其油耗表现一直是用户关注的焦点。根据车主的反馈和实测数据,腾势D9的混合动力模式下的油耗表现相当出色。 腾势D9搭载了先进的DM-i混动系统,这套系统以其高效的热效率和出色的综合性能而著称。据官方数据,其插混专