在高速行驶时,腾势D9的电源设置应该在50%-70%之间。这样的设置可以确保车辆在高速行驶时有足够的电量支持,同时也能保证发动机的介入,从而提高车辆的续航里程。
具体来说,如果在高速行驶时,电量剩余25%左右,可以将强制保电设置到70%,这样可以确保车辆在高速行驶时有足够的电量支持。同时,切换到HEV模式,让车辆在高速状态下变动混动模式,可以有效解决发动机声音大的问题。
另外,在长途高速行驶时,建议在出发前满油满电,全程使用混动模式,SOC设置50%智能保电,动能回收较大。这样可以确保车辆在高速行驶时有足够的电量支持,同时也能保证燃油的经济性。
在城乡短途代步时,有电就用纯电模式,没电用混动模式,SOC设置25%智能保电,动能回收标准。这样可以确保车辆在短途行驶时有足够的电量支持,同时也能保证燃油的经济性。

总之,腾势D9的电源设置应该根据不同的行驶场景进行调整,以确保车辆的续航里程和驾驶体验。
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