日产奇骏防冻液加注口在发动机舱左侧靠近右前轮减震的位置。建议每40000公里更换一次或2年更换一次,如果汽车停在室外而冷却液中无防冻剂,应排空冷却系统(包括发动机缸体)中的冷却液。开车前应再加足冷却液。
发动机很烫时,切勿拆下散热器或冷却液储液罐盖。如果在发动机很烫时拆下散热器或冷却液储液罐盖,高压热水会喷出,可能导致烧伤、烫伤或严重伤害。如果发动机冒出蒸汽或流出冷却液,远离汽车,以防烫伤。一旦冷却液温度超过预设温度,发动机的冷却风扇将启动。
发动机冷却系统在出厂时就充好了优质,可用一年的的防冻冷却液。防冻液中含有防锈和防腐剂,因此不必添加其他冷却系统添加剂。当添加或更换冷却液时,请务必使用原装东风NISSAN发动机冷却液或同等质量、混合比合适的产品。

奥迪A4L的副水箱位于发动机舱内,具体在发动机的右侧。这个副水箱主要作用是存储防冻液,以确保冷却系统的正常运行。 在进行操作时,请注意,不能直接向水箱中加水,而是要加入专用的防冻液。防冻液可以有效防止冷却系统中的管道被腐蚀,同时保持良好的散
在汽车行业中,主水箱和副水箱是两种重要的组件,它们各自承担着不同的职责。主水箱主要功能是降低发动机温度,而副水箱则在主水箱水温过高时才发挥作用,提供额外的冷却效果。因此,副水箱的存在往往意味着主水箱的存在,但这并非绝对,大多数情况下这种推断
油性冷却液和水性冷却液在汽车保养中扮演着重要的角色,它们之间存在明显的区别,这些区别决定了它们各自的适用场景和性能表现。 首先,从维修成本的角度来看,水性冷却液的维修成本相对较低,而油性冷却液的维修成本则相对较高。这是因为水性冷却液在使用过