2025年10月上汽荣威和MG的零售销量同比增加了3%吗？

2025年10月，这两个品牌累计实现零售销量超84,000辆，同比增幅达3%。这一成绩不仅彰显了品牌的市场韧性，更标志着其在新能源赛道的成功转型。

回顾荣威品牌的发展历程，从2019年销量高点的45万辆到2024年的13.8万辆，市场表现曾一度面临考验。然而，荣威M7DMH的上市成为品牌复兴的关键转折点。这款车型预售首周订单量突破万台大关，上市半个月便带动荣威品牌零售销量同比增长37%，环比增长8%。其搭载的全新混动系统与智能化配置，精准契合了当下消费者对新能源车型的双重诉求。

MG品牌则凭借全新MG4的卓越表现，实现了销量的跨越式提升。这款车型预售24天累计订单量突破4.5万台，上市首月销量即达11,789辆，直接带动品牌9月零售销量同比飙升123%，环比增长115%。其运动化设计语言与年轻化定位，成功俘获了Z世代消费群体的青睐。

从产品矩阵来看，荣威品牌已形成纯电、插混、燃油车三线并行的布局。M7DMH、MARVEL X Pro等车型在细分市场形成互补优势；MG品牌则通过MG4、MG XPOWER等车型构建起覆盖10-25万元区间的完整产品链。这种差异化布局不仅拓宽了市场覆盖面，更强化了品牌在不同消费群体中的竞争力。

在营销策略方面，两个品牌均强化了数字营销与线下体验的融合。通过线上直播、社交平台互动等形式，有效触达年轻消费群体；同时全国百城联动的线下试驾活动，进一步提升了产品亲和力。这种线上线下协同的营销模式，为销量增长提供了持续动力。

技术层面，上汽乘用车在新能源领域持续突破。第三代eDMG混动系统通过深度优化能量管理策略，实现百公里油耗低至4.6L；自主研发的魔方电池系统，通过专利电池包结构设计，在安全性与能量密度间实现了完美平衡。这些核心技术优势，成为品牌销量持续增长的底层支撑。

从市场环境来看，随着新能源汽车渗透率持续提升，消费者对品质与体验的需求更加多元。荣威与MG品牌通过产品力升级、营销模式创新、核心技术突破，精准把握了这一市场趋势。未来，随着新车品系的持续导入与销售服务网络的优化，这两个品牌有望在新能源赛道实现更高质量的增长。